[实用新型]基于LED光通信技术的交通系统

说明书

技术领域

本实用新型属于led光通信技术领域，涉及基于LED光通信技术的交通系统。

背景技术

LED作为半导体器件，高速的亮灭也就是开关的通断能力是它的特性，信息编码也就是0与1的各种组合，就可以通过灯光来传递了，这就是LED可见光通信的基本原理。2009年，美国联邦通讯委员会警告称，光谱危机迫在眉睫，因为移动设备对数据的苛求与日俱增，而有限的无线电广播频率的带宽即将用尽，LED可见光通信技术或可破解这一难题。LED光源是一个电光信号的转换器，可当作光学无线局域网络(WLAN)数字发射机的光源。光无线通信是一种视距传输技术，其基础是电-光和光-电的转换，十字路口LED交通信号灯单元、移动车载终端的LED车灯及车载光信号接收装置、区域交通管理与调度指挥中心及交通信息采集的传感装置构成区域智能交通系统。区域交通管理和调度中心的信息传输到十字路口LED交通信号灯单元，该单元控制模块将来自区域交通管理与调度指挥中心的信息进行编码，在十字路口红、绿、黄交通信号灯指示的同时以无线光信号方式发送交通信息与指挥指令。移动车载终端利用接收装置接收信息后解码，司机根据交通信息选择相应服务和行车路线。车与车之间利用车灯传输安全车距信息、车速信息等以避免碰撞。

现有的交通指挥系统，是基于电子交通灯形式，并没有应用LED光通信技术。现有的具备以上功能的交通指挥系统结构组网复杂，组网成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供基于LED光通信技术的交通系统，解决了现有系统组网结构复杂的问题。并且缓解现有的交通拥堵和提高车辆主动安全预防。

本实用新型所采用的技术方案是包括交通调度中心，交通调度中心通过公安部专用光纤传输网络连接若干个交通灯系统，交通灯系统通过LED交通灯发射交通信息光信号，光信号被安装在汽车上的移动车载系统光信号接收/发射模块接收。

进一步，所述交通灯系统包括第一控制模块，第一控制模块分别通过电路连接接收模块和第一发射模块，第一发射模块通过电路连接红绿黄信号灯，第一电源模块分别连接第一控制模块、接收模块、第一发射模块和红绿黄信号灯。

进一步，所述发射模块包括AMR微处理器，AMR微处理器电路连接AD8009脉冲放大模块。

进一步，所述移动车载系统光信号接收/发射模块包括第二控制模块，第二控制模块分别连接LED光接收模块、信息发布模块、第二发射模块，第二发射模块连接LED车灯。

进一步，所述LED光接收模块包括透镜，透镜后安装有滤波器，滤波器通过光路连接光敏器件、光敏器件通过电路依次连接信号放大器、锁相环电路、信号调理器和ARM微处理器，第二电源模块分别连接光敏器件、信号放大器、锁相环电路、信号调理器和ARM微处理器。

本实用新型的有益效果是基于LED的交通灯和车灯组成的交通控制系统组网结构简单。

附图说明

图1是本实用新型交通灯系统结构示意图；

图2是本实用新型LED交通灯光信号发射模块结构示意图；

图3是本实用新型移动车载系统光信号接收/发射模块结构示意图；

图4是移动车载系统LED光信号接收装置示意图。

图中，1.交通调度中心，2.交通灯系统，3.移动车载系统光信号接收/发射模块，201.第一控制模块，202.接收模块，203.第一发射模块，204.红绿黄LED信号灯，205.第一电源模块，301.第二控制模块，302.LED光接收模块，303.信息发布模块，304.第二发射模块，305.LED车灯，2031.AMR微处理器，2032.AD8009脉冲放大模块，3021.透镜，3022.滤波器，3023.光敏器件，3024.信号放大器，3025.锁相器，3026.信号调理器，3027.ARM微处理器，3028.第二电源模块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型包括交通调度中心1，交通调度中心1通过公安部专用光纤传输网络连接若干个交通灯系统2，通过无线光通信方式将控制命令发送给交通灯系统2，交通灯系统2通过LED交通灯发射交通信息，光信息被安装在汽车上的移动车载系统光信号接收/发射模块3接收。