[实用新型]具有车载发电机的特种车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及具有车载发电机的特种车辆。

背景技术

目前，在一些具有特殊用途的特种车辆上往往需要在车内配备发电机，用于对车内的特种设备供电，例如一些医疗车、工程车、房车、系统集成车和商务车等，需要利用发电机产生市电。由于发电机工作时常会产生较大的振动和噪音，特别是有大功率用电需求的车辆，发电机工作时需要被转移到车辆外部，使用完以后再被转移回车厢内的发电机舱内。但是，发电机重量和体积一般较大，因此发电机的转移往往需要采用发电机导轨牵引装置实现，现有技术中一般是将发电机依靠滚轮或滑块等装配在滚道、轨道等导向支撑装置上，并利用电动绞盘等牵引装置牵引移动，实现发电机在舱体和地面间的转移，转移到位后使用相应的固定结构对发电机定位，例如申请号为201120253387.3、授权公告号 CN 202186270 U的中国专利中使用的发电机固定结构。实际操作中，电动机沿轨道的运动及停止完全由电动绞盘控制，由于电动绞盘的拉力很大，一旦作业人员没有控制好电动绞盘，很容易造成发电机运动失控，进而导致发电设备、车身或发电机固定结构损坏等现象，并可能危及人身安全，有很大的安全隐患，对作业人员的操作水平要求较高，作业效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有车载发电机的特种车辆，以解决现有技术中车载发电机运动不容易被控制、对作业人员的操作水平高的问题。

本实用新型具有车载发电机的特种车辆采用的技术方案是：具有车载发电机的特种车辆，包括用于容纳发电机的发电机舱、用于支撑发电机并对发电机进行导向的导向支撑装置和用于牵引发电机的牵引装置，所述发电机舱内设有用于控制所述牵引装置启停的限位开关，所述限位开关具有用于在被触发时控制所述牵引装置停止运行的触发位，发电机舱内还设有用于将所述限位开关设置到与发电机上的触发结构对应的位置而在发电机运动到位时触发所述限位开关的开关支架。

所述开关支架包括固定在发电机舱内的支架本体和转动装配在支架本体上的开关底座，所述开关底座在其转动行程上具有用于使限位开关的接触触头迎向朝发电机舱运动的发电机的工作位和用于使限位开关的接触触头背离运动到发电机舱内的发电机的非工作位，所述开关支架上可拆设有用于将转动到工作位或非工作位的开关底座定位到支架本体上的定位插销。

所述开关底座是通过转动销转动装配在支架本体上。

所述触发结构为固定在发电机上的接触挡板。

所述牵引装置为电动绞盘，所述电动绞盘的活动端设有缆绳挂钩。

所述导向支撑装置为横截面为U形的导轨，所述导轨包括设置在发电机舱内部的内部导轨和用于倾斜搭设在所述内部导轨端部与地面之间的外部导轨。

本实用新型采用上述技术方案，所述发电机舱内设有用于控制所述牵引装置启停的限位开关，所述限位开关具有用于在被触发时控制所述牵引装置停止运行的触发位，发电机舱内还设有用于将所述限位开关设置到与发电机上的触发结构对应的位置而在发电机运动到位时触发所述限位开关的开关支架，这样，在将发电机转移回车厢内的发电机舱的过程中，牵引装置能够牵拉发电机使其沿导向支撑装置向设定位置运动，运动到位后依靠触发结构触发限位开关，使限位开关切换到触发为，使牵引装置停止运行，从而避免牵引装置过拉发电机导致发电机运动失控，操作方便，容易控制，对作业人员操作水平要求低，安全性好。

附图说明

图1是本实用新型中具有车载发电机的特种车辆的使用状态示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1中发电机运动到发电机舱以后的侧视图；

图4是发电机限位开关装配结构主视图；

图5是图4的俯视图；

图6是图4的左视图；

图7是图1中发电机向发电机舱转移的使用流程图。

图中各附图标记对应的名称为：10车厢，11发电机舱，20导轨，21内部导轨，22外部导轨，30电动绞盘，31缆绳，32控制手柄，33控制电缆，40开关支架，41支架本体，42开关底座，43转动销，44工作位定位插销，45非工作位定位插销，51限位开关，52接触挡板，53限位开关连接线缆，54接触触头，60地面，70发电机。

具体实施方式