[实用新型]一种可供电动车辆充电的道路有效
申请号: | 201420422312.7 | 申请日: | 2014-07-29 |
公开(公告)号: | CN204039861U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 李嘉发;潘国华 | 申请(专利权)人: | 李嘉发;潘国华 |
主分类号: | E01C9/00 | 分类号: | E01C9/00;H02J7/00 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 冯筠 |
地址: | 中国香港元朗坪山庸*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 车辆 充电 道路 | ||
1.一种可供电动车辆充电的道路,包括路面和路面上的电灯柱,其特征在于,道路还包括沿着行车方向铺设的、用于供电动车辆在行车过程中充电的充电轨,所述充电轨包括用于连接电动车辆的插电板的电极板以及覆盖在电极板上方以防止漏电的绝缘盖,所述绝缘盖之上还覆盖有用于连接电动车辆的中性极板的中性层,中性层电连接交流电的中性回路、直流电的负极线或者低电压的讯号线;所述电极板包括第一电极板和第二电极板,所述第一电极板设在第二电极板上方,第一电极板与第二电极板隔空以在充电时夹住电动车辆的插电板;第一电极板连接市电的火线,第二电极板连接市电的零线;第二电极板所电连接的电线与中性层所电连接的电线可互相交换。
2.如权利要求1所述的可供电动车辆充电的道路,其特征在于,所述第二电极板下方设有弹性件以对电动车辆的插电板进行夹紧,所述弹性件一端固定于路面,另一端固定于第二电极板下表面。
3.如权利要求1所述的可供电动车辆充电的道路,其特征在于,所述第二电极板的外侧面为外凸的圆弧面且其凸起方向指向斜上方,所述插电板的外端面与第二电极板的外侧面对应,插电板的外端面的法向指向斜下方。
4.如权利要求1所述的可供电动车辆充电的道路,其特征在于,所述充电轨设置有两组电极板。
5.如权利要求4所述的可供电动车辆充电的道路,其特征在于,所述两组电极板对称设置,两组电极板分别电连接同一电动车辆的两个插电板,或者两组电极板分别电连接两台相对行驶电动车辆的插电板,或者两组电极板与同一电动车辆的两个插电板电连接以组成多相供电模式。
6.如权利要求1所述的可供电动车辆充电的道路,其特征在于,所述充电轨还包括用于阻隔路面上的水进入充电轨内部的挡水墙,所述挡水墙设在绝缘盖的下方并与绝缘盖隔空以容许电动车辆的插电板通过。
7.如权利要求1至6任一项所述的可供电动车辆充电的道路,其特征在于,所述路面为汽车行驶的路面,路面为倾斜面,所述充电轨设在路面的高处。
8.如权利要求1至6任一项所述的可供电动车辆充电的道路,其特征在于,所述路面带有用于供轨道车辆行驶的路轨,所述充电轨设在路轨之间。
9.如权利要求8所述的可供电动车辆充电的道路,其特征在于,在不同路轨相交的位置上,充电轨断开并且靠近路轨相交处的充电轨的高度逐渐增大。
10.如权利要求1至6任一项所述的可供电动车辆充电的道路,其特征在于,所述充电轨固定在路面上的相邻电灯柱上以供大型车辆充电使用。
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