[实用新型]一种空气干燥机故障自动处理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及空气干燥机技术领域，尤其是涉及到当空气干燥机发生故障出现大排风时的自动处理装置。

背景技术

目前在线运行的电力机车、内燃机车、城轨车、地铁车用空气干燥机时常发生因空气干燥机的故障出现大排风。这样会造成空气压缩机打风不起，风压不足而严重影响到机车的制动刹车系统的制动性能，引发制动失灵而造成机破事故，严重影响到行车安全。是各个运营单位十分头痛而又无法解决的束手问题。而空气干燥机的故障主要反映在：空气干燥机进气阀的故障；空气干燥机排气阀的故障；空气干燥机排污阀的故障；出气止回阀故障等。上述故障都是造成干燥机发生故障而造成大排风的主要原因。

传统式双塔空气干燥器风源系统如图1所示，传统式双塔空气干燥器风源系统中的空气干燥器包括有电磁排污阀16、两个排气阀、止回阀、现有技术中的油水分离器17、干燥塔18、塞门19。

传统式双塔空气干燥机根本无法实现对出现的故障大排风实现智能自动控制。其原因为；一、传统式双塔空气干燥机采用控制方式是P U C时控器控制，只设置了一些转换时间的控制程序，无法实现智能控制。二、多个分散的阀的结构方式难以实现智能控制。如图1所示，这是一种传统双塔空气干燥机风源净化系统图，从图中可以看出空气干燥机出现故障大排风时，根本无法实现自动截止转换的功能。当出这种情况时一般只能采用人工手动关闭塞门K1、和手动打开旁通塞门K3的方式，有的空气干燥机装在机车底下，根本无法人工打开或关闭塞门。根本无法实现自动控制。

现有技术中，申请号为201210569044.7的发明公开了一种智能锅炉控制系统，包括控制器、键盘模块，还包括检测模块、故障处理模块和报警提示模块；所述控制器的输出端还连接有一液晶显示。申请号为200510081942.8的发明公开了一种干燥机及其控制方法,干燥机包括加热器、排气管、开关和控制器。设置加热器,用以加热空气。热空气流过排气管，当加热器的温度在预设温度氛围以外时,开关断开,制动加热器。申请号为201310687704.6的发明公开了一种机车故障的处理系统及方法，该系统包含车载设备和地面设备，车载设备被配置成无线发送机车故障信息与运行状态信息到地面设备，地面设备包括第一接收机、第一发射机、第一处理器以及地面专家库，第一接收机被配置成无线接收机车故障信息与运行状态信息，第一处理器被配置成确定机车故障信息所表示的故障是否与地面专家库中预先存储的故障相匹配，在相匹配的情况下从地面专家库提取相应的故障解决策略，以及通过第一发射机将故障解决策略无线发送至车载设备。申请号为200620107003.6的实用新型公开了一种带有故障报警器的排污装置,它设置有进口管、连接管、排污球阀、积水器和故障报警器,进口管和连接管均焊接在积水器上,排污球阀安装在装置的底部,并与积水器通过螺纹连接,故障报警器包括报警器壳体和传感器,传感器安装在故障报警器内,并与电气箱相连,而故障报警器则与报警器连接管连接。以上现有技术，均不能解决因空气干燥机发生故障而造成大排风的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种空气干燥机故障自动处理装置，其能解决因空气干燥机发生故障而造成大排风的问题。

本实用新型采用的技术方案是：一种空气干燥机故障自动处理装置，所述空气干燥机故障自动处理装置设置在空气干燥机上，所述空气干燥机包括进气管路、旁通管路、上盖板、下盖板、吸附塔、气控阀、消音器，所述气控阀为气控组合阀，所述空气干燥机采用集成模块式结构，集成上盖板、下盖板、吸附塔、气控组合阀、消音器为一体，并且只设有一个总排气口；所述空气干燥机故障自动处理装置包括智能控制器、安装在进气管路上的常开电磁阀、安装在旁通管路上的常闭电磁阀和安装在总排气口处的压力传感器；所述常开电磁阀、常闭电磁阀和压力传感器均与智能控制器电连接。

所述气控组合阀包括阀体、位于阀体内上部的进气组件、位于阀体内下部的排气组件、密封连接在阀体两端的盖，阀体上设有进气口和排气口。

所述进气组件包括进气活塞杆和两个对称安装在进气活塞杆两端的进气活塞，进气活塞外径小于阀体内腔的内径；每个进气活塞上靠近盖的一端设有进气滑套；所述排气组件包括排气活塞杆、排气活塞、排气活塞套、导向块、密封块，所述排气活塞安装在排气活塞杆上靠近盖的一端，导向块和密封块安装在排气活塞杆的另一端，排气活塞套套装在排气活塞和导向块上，排气活塞套的外径小于阀体内腔的内径；所述排气组件有二个，分别是左排气组件和右排气组件，左排气组件和右排气组件左右对称安装在阀体内。