[实用新型]一种大轴重矿石敞车有效

专利信息
申请号: 201420412145.8 申请日: 2014-07-24
公开(公告)号: CN204037560U 公开(公告)日: 2014-12-24
发明(设计)人: 冯创友;杨诗卫;彭燎;钟晓峰;江明星;刘兵;黄盼;杨艳萍;杨兴;张光宇;潘树平;王爱民;王璞;杨春雷;林结良;常明 申请(专利权)人: 南车眉山车辆有限公司
主分类号: B61D3/00 分类号: B61D3/00;B61F1/00;B61D17/08;B61D17/06
代理公司: 成都市辅君专利代理有限公司 51120 代理人: 赖纯清
地址: 620032 四川省眉山*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 大轴重 矿石 敞车
【权利要求书】:

1.一种大轴重矿石敞车,包括车体钢结构、制动装置(2)、车钩缓冲装置(5)和转向架(6),车体钢结构包括底架(1)、侧墙(3)和端墙(4),侧墙(3)倾斜安装于底架(1)上,端墙(4)垂直安装于底架(1)上,底架(1)包括枕梁(1.1)、中梁(1.2)、大横梁(1.3)、小横梁(1.4)、纵向梁(1.5)、纵向梁组成(1.6)、辅助梁(1.7)和钢地板(1.8),底架(1)上铺设钢地板(1.8),其特征在于:该敞车底架(1)的枕梁(1.1)两端与中梁(1.2)和侧墙(3)组焊连接,大横梁(1.3)两端与中梁(1.2)和侧墙(3)焊接连接,端墙(4)与侧墙(3)通过角柱(4.3)焊接连接,使底架(1)、侧墙(3)和端墙(4)通过整体全钢焊接形成一个整体的且底架(1)无端梁和下侧梁的受力框架结构;在中梁(1.2)与枕梁(1.1)交叉处安装整体式铸造后从板座(1.9),在中梁(1.2)端部安装整体式铸造冲击座(1.10),整体式铸造后从板座(1.9)和整体式铸造冲击座(1.10)与中梁(1.2)间采用拉铆钉连接;侧墙(3)下部与底架(1)连接处设有侧柱内补强座(3.4)和第一防砟板(3.5),端墙(4)与侧墙(3)连接处设有第二防砟板(4.7),端墙(4)与底架(1)连接处设有第三防砟板(4.8)。

2.根据权利要求1所述的一种大轴重矿石敞车,其特征在于:所述的侧墙(3)为外置板柱式结构,包括侧板(3.1)、侧柱(3.2)、侧柱组成(3.3)、侧柱内补强座(3.4)、第一防砟板(3.5)和上侧梁(3.6),侧板(3.1)上设有脚蹬(3.7)。

3.根据权利要求1所述的一种大轴重矿石敞车,其特征在于:所述的端墙(4)为外置板柱式结构,包括上端梁(4.1)、端板(4.2)、角柱(4.3)、端横带(4.4)、加强横带(4.5)、第二防砟板(4.7)、第三防砟板(4.8);上端梁(4.1)与上侧梁(3.6)交点处组焊角部加强铁(4.6)、端墙(4)与底架(1)连接处设有加强横带(4.5)和第三防砟板(4.8)。

4.根据权利要求1所述的一种大轴重矿石敞车,其特征在于:底架(1)上的枕梁(1.1)由上、下盖板和双腹板组焊成变截面箱型结构;中梁(1.2)由两根冷弯槽钢反扣组焊而成;大横梁(1.3)由上、下盖板和单腹板组焊成变截面工字型断面梁;小横梁(1.4)由上、下盖板和单腹板组焊成工字型断面梁;纵向梁(1.5)为冷弯槽钢;纵向梁组成(1.6)由上、下盖板和单腹板组焊成工字型断面梁;辅助梁(1.7)为冷弯槽钢。

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