[实用新型]一种多压加油脂装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加油装置，尤其是指一种应用在搅拌机上的加油脂装置。

背景技术

传统的加油装置大多都采用到液体油路，液体油路的加压油路由主油路控制,供加压的油泵打出的油从主油路运动到加压油缸,而由于主油路通道复杂冗长，油泵在长期使用中如有磨损就会出现加不上力打油困难的问题；再则，由于油路采用的阀件较多,存在渗漏的点多,从而影响了加压的稳定性,及运油速度的精确性；传统采用的液体油路,如出现天气较冷或油品不良、脏将会导致的油泵损坏，从而导致整机损坏的问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种可靠耐用的多压加油脂装置。该装置可以用不同压力，不同距离进行加油，更省油，更有效，范围更广；且可自动给补油到上限，减轻了工人的劳动强度。。

为实现上述目的，本实用新型技术方案为：

一种多压加油脂装置，该装置包括依次连接的一多压气源压力调节机构、一多压供油机构和一补油机构；其中，多压气源压力调节机构包括多路气源调压管路，多路气源调压管路并联后一端通过一总电磁阀连接总气路，另一端连接多压供油机构；每组气源调压管路包括串接的一气源调压阀和一气源通截止阀；多压供油机构包括多个储油器，每个储油器分别连接有供油支路，于供油支路上串接有一个或多个供油点，多个供油点通过不同的供油调节阀连接供油支路；多个储油器并联后连接多压气源压力调节机构；补油机构包括一气动黄油机和多个储油调节阀；储油调节阀对应串接每个储油器后形成多路与储油器数量相同的储油器补油管路，多路储油器补油管路并联后连接气动黄油机。

如前所述的一种多压加油脂装置，储油器补油管路上还包括有单向阀，每个储油器依次连接储油调节阀和单向阀。

如前所述的一种多压加油脂装置，从储油器到供油调节阀的部位均为透明油管。

如前所述的一种多压加油脂装置，所述储油器后设有感应储油器油量信号的上、下限磁性开关。

上述技术方案的有益之处在于：

本实用新型加油脂装置通过连接不同供油点的供油支路，可以根据不同的部位增加供油组件，可实现整机全自动润滑，减少因人为因素造成的设备损坏。本实用新型加油脂装置通过多压气源压力调节机构及多压供油机构，实现加油脂压力及时间为无级可调，整个系统无易损件，可靠耐用。本实用新型中的储油器、阀组数量设置为多组，可以用不同压力，不同距离进行加油，所以更省油，更有效，范围更广。当储油器的油量到低限时，通过上、下限磁性开关，由气动黄油机自动给补油到上限，减轻了工人的劳动强度。管道从储油器到供油调节阀的部位均为透明油管，便于观察油脂的运行情况。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型多压加油脂装置的结构示意图；

图2是本实用新型储油器的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1所示的一种多压加油脂装置，该装置包括依次连接的一多压气源压力调节机构、一多压供油机构和一补油机构。所述多压气源压力调节机构、一多压供油机构和一补油机构连接PLC系统。本实用新型多压加油脂装置尤其适用于给搅拌机的搅拌轴端润滑及密封加油。