[实用新型]一种辅助降水井施工用滑道设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程辅助设备，尤其是一种辅助降水井施工用滑道设备。

背景技术

    井点降水是大型基础设施建筑及城市商业建筑地下室结构施工的前提，而冲击成井是降水井施工的主要工艺之一，传统的成井机在冲孔过程中效率过低，提钻后主要靠人力清除钻管中的泥沙及岩屑，清理时间较长、钻头冲击就位缓慢，严重影响了成井速度且经常存在泥浆及岩屑四处散落，无法达到现场文明施工要求，对于工程进度常常带来负面影响。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种辅助降水井施工用滑道设备。

为实现该技术目的，本实用新型的方案是：一种辅助降水井施工用滑道设备，包括滑轨、滑车、槽钢、焊接钢管、轴承以及轴轮，所述滑车可在滑轨上自由滑动，所述滑轨由两根槽钢及六根焊接钢管组成，所述滑车由四个圆柱轴承及两根配套轮轴组成。

作为优选，所述滑轨由两根槽钢及六根焊接钢管组成，钢管与槽钢背面焊接。

作为优选，所述滑轨四个角各有一根限位钢筋限制滑车滑出轨道。

作为优选，所述滑车由四个圆柱轴承及两根配套轴轮组成。

作为优选，所述滑车底座由四根等边角钢焊接而成

作为优选，所述所述滑车骨架由四根水平钢筋、四根竖向钢筋及一根弧形钢筋焊接而成。

作为优选，所述所述滑车骨架的四根水平钢筋两长两端，较长钢筋在外侧，短钢筋在内侧。

本实用新型实现了调整、移动灵活有益效果；加快了降水井成井过程中泥渣及岩屑的冲净速度，提高了工效，加快了降水井成井进度，缩短了成井工期；安全性高、就位准确；制作简单，周转率高、通用性强。

附图说明

图1为本实用新型的滑轨平面图；

图2为本实用新型的滑轨剖面图；

图3为本实用新型的侧立图；

图4为本实用新型的平面图；

图5为本实用新型的正立图。

具体实施方式   

下面结合附图本和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型实施例的一种辅助降水井施工用滑道设备，包括滑轨1、滑车2、槽钢3、焊接钢管4、轴承5以及轴轮6，所述滑车2可在滑轨1上自由滑动，所述滑轨1由两根槽钢3及六根焊接钢管4组成，所述滑车2由四个圆柱轴承5及两根配套轮轴6组成。

作为优选，所述滑轨1由两根槽钢3及六根焊接钢管4组成，钢管4与槽钢3背面焊接。

作为优选，所述滑轨1四个角各有一根限位钢筋限制滑车2滑出轨道。

作为优选，所述滑车2由四个圆柱轴承5及两根配套轴轮6组成。

作为优选，所述滑车2底座由四根等边角钢焊接而成

作为优选，所述所述滑车2骨架由四根水平钢筋、四根竖向钢筋及一根弧形钢筋焊接而成。

作为优选，所述所述滑车2骨架的四根水平钢筋两长两端，较长钢筋在外侧，短钢筋在内侧。

本实用新型中，如图1、图2，滑轨包括10#槽钢、DN50焊管及限位钢筋，滑轨由两根槽钢背靠背搁置，槽钢净间距408mm，中间每隔1000mm通过DN50钢管与槽钢背面焊接连成一个整体。滑轨四个角部设置四根限位钢筋，焊接在槽钢侧面，钢筋长70mm。如图3、图4、图5所示，所述滑车包括轴承及配套轮轴、角钢底座及钢筋骨架。角钢底座由四根等边角钢焊接而成。角钢底座焊接在轮轴上，角钢底座两侧距离轴承内边5mm。钢筋骨架焊接与角钢底座上部，钢筋骨架中的竖向钢筋两长两短焊接在水平钢筋上，弧形钢筋焊接在竖向钢筋上。首先，成井施工过程中，轨道一端靠近井孔位置，轨道另一端靠近临时泥浆收集池，靠近井孔一端轨道高出另一端200mm，使滑轨成一定倾斜角度，滑车可在轨道上自由滑动。其次，清除钻头泥沙及岩屑时，滑车通过尼龙绳牵引至靠近井孔位置，钻管提起后人工辅助钻管倾斜至滑车位置，使钻头落至滑车两根长钢筋之间空隙并使钻管卡至弧形钢筋内侧。接着，松尼龙绳使小车自由滑向临时泥浆收集池，通过限位钢筋使小车停止滑动。紧接着清除钻管内泥沙及岩屑。最后通过成井机卷扬设备牵引钻管使滑车沿滑轨滑至井孔位置，继续牵引使钻管脱离小车继续成井施工。 

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。