[实用新型]一种电源车有效
| 申请号： | 201420403559.4 | 申请日： | 2014-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN203995880U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 钱叶牛;竺懋渝;张艳妍;赵劲松;孙健;王语洁;杜晨红 | 申请（专利权）人： | 国家电网公司;国网北京市电力公司 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明;张永明 |
| 地址： | 100031 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电源 | ||
1.一种电源车，至少包括底盘，所述底盘上设置有舱体，其特征在于，
所述舱体包括：相互隔离的前舱和后舱，其中，所述前舱为靠近车头的舱体，所述后舱为靠近车尾的舱体：
在为施工工程进行供电的主用电源与备用电源之间进行切换的固态切换开关SSTS，设置于所述后舱中，用于连接所述主用电源和所述备用电源。
2.根据权利要求1所述的电源车，其特征在于，还包括：
所述SSTS的配电柜，设置于所述后舱内部，与所述SSTS相对设置。
3.根据权利要求1所述的电源车，其特征在于，所述备用电源包括：发电机，所述发电机的控制柜和电源柜为一体柜设计，所述控制柜和所述电源柜设置在所述后舱内部。
4.根据权利要求3所述的电源车，其特征在于，所述发电机的机组油箱及机组设置在所述前舱内部。
5.根据权利要求4所述的电源车，其特征在于，所述前舱的侧面设置有舱门。
6.根据权利要求1所述的电源车，其特征在于，所述前舱与所述后舱之间设置有隔板，用于将所述前舱和所述后舱隔离为两个独立空间。
7.根据权利要求6所述的电源车，其特征在于，所述后舱内部还设置有空调，设置于所述隔板上。
8.根据权利要求7所述的电源车，其特征在于，在所述后舱的后部设置舱门。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的电源车，其特征在于，用于连接所述主用电源和所述备用电源的电源接口设置在所述前舱一侧或车厢裙板处。
10.根据权利要求1至8中任一项所述的电源车，其特征在于，还包括：用于在所述电源车处于静止状态时，支撑所述舱体的电动液压支撑腿组件。
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