[实用新型]一种换档装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车换档装置，尤其是一种旋钮式电子换档装置。

背景技术

汽车换档机构是进行汽车档位之间的切换装置，该装置实现汽车的前进、后退和停车等动作。通常自动档汽车的档位包括P档(停车档)、R档(倒车档)、N档(空档)、D档(行驶档)、有些还包括S档(运动档)。汽车的换档装置使得汽车档位能灵活的转换。

随着汽车技术的发展，人们对汽车的驾驶舒适性、操纵方便性、美观等要求越来越高，汽车换档机构也发生着日新月异的变化，从手动换档到自动换档，再到电子换档，换档操作越来越方便，电子化程度越来越高。随着电子换档技术日趋成熟，电子换档装置的使用也越来越普遍。通常，电子换档装置分为常规式和旋钮式。

旋钮式电子换档装置主要通过旋转旋钮来实现档位在P档、R档、N档、D档、S档之间转换。但是，现有的各种旋钮式电子换档装置结构复杂，装配困难。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中的旋钮式电子换档装置结构复杂、装配困难的问题，提供一种换档装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下：

提供一种换档装置，包括：

下转轴，所述下转轴包括下转轴本体、下卡脚和凸台；所述下卡脚位于所述下转轴本体顶部；所述凸台固定至所述下转轴本体，所述凸台上设置有磁铁；

上转轴，所述上转轴包括上转轴本体及上卡脚；所述上卡脚位于所述上转轴本体底部；所述上转轴本体可转动的设置于内饰面板上，并且所述上卡脚与所述下卡脚配合连接，将所述上转轴和下转轴在上下方向上固定；

旋钮，所述旋钮位于上转轴上，并同时连接至所述上转轴和下转轴；所述旋钮的转动带动上转轴和下转轴同步转动；

感应组件，所述感应组件包括固定至内饰面板的电路板和设置于所述电路板上的多个霍尔元件；所述下转轴的转动带动磁铁对应至不同的霍尔元件。

本实用新型提供的换档装置结构简单，装配时，只需先将下转轴置于具有电路板和霍尔元件的内饰面板的安装孔下方。然后将上转轴从内饰面板上方插入内饰面板上的安装孔内，将上转轴的上卡脚和下转轴的下卡脚配合连接，使上转轴和下转轴在上下方向上相互固定。同时由于上转轴本体可转动的设置于内饰面板上，此时，上转轴和下转轴形成一个整体设置于内饰面板上。最后将旋钮设置于上转轴上，并同时连接至上转轴和下转轴即可。

上述换档装置结构简单，并且利于装配。

使用时，通过转动旋钮，带动上转轴和下转轴同时转动，改变下转轴上凸台的位置，使凸台上的磁铁对应至不同的霍尔元件，通过霍尔元件感应并形成换档信号，经电路板输出，并最终形成换档操作。

进一步的，所述上卡脚包括从所述上转轴本体底部向下延伸的第一竖直延伸部和从所述第一竖直延伸部底端水平延伸的第一水平延伸部；所述下卡脚包括从所述下转轴本体向上延伸的第二竖直延伸部和从所述第二竖直延伸部顶端水平延伸的第二水平延伸部；所述第二水平延伸部位于第一水平延伸部上方并与所述第一水平延伸部搭接。

具有上述结构的上卡脚和下卡脚既可有效的将上转轴和下转轴在上下方向上固定，又利于装配。只需将上卡脚的第一水平延伸部和下卡脚的第二水平延伸部沿水平方向相向搭接即可。操作方便。

进一步的，所述第一水平延伸部和第二水平延伸部均为沿水平面内的圆周延伸的弧形；所述第一水平延伸部和第二水平延伸部的弧形半径相同；所述第一水平延伸部和第二水平延伸部延伸的方向相反。

装配时，只需将上转轴的第一水平延伸部伸至下转轴的第二水平延伸部之下，然后旋转上转轴使上卡脚的第一水平延伸部和下卡脚的第二水平延伸部配合搭接即可。降低了装配的难度。

进一步的，所述上卡脚和下卡脚均为两个。

进一步的，所述上转轴和/或下转轴为自润滑材料注塑件。

上述上转轴和/或下转轴通过自润滑材料注塑得到，利于提高产品使用的耐久稳定性。

进一步的，所述上转轴本体上开设有上内孔，所述下转轴本体上开设有与所述上内孔形状相同的下内孔，所述上内孔与所述下内孔同轴正对；所述旋钮包括旋柄和旋钮轴，所述旋钮轴位于旋柄底面并向下延伸；所述旋柄设置于上转轴本体上，并且所述旋钮轴依次穿过上内孔和下内孔，所述旋柄的转动通过旋钮轴带动上转轴和下转轴同步转动。

进一步的，所述旋钮轴横截面为非圆形；所述上内孔和下内孔的形状均与所述旋钮轴横截面相同。