[实用新型]汽车发电机铝壳多工位自动装夹装置有效
申请号: | 201420395901.0 | 申请日: | 2014-07-18 |
公开(公告)号: | CN204094522U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 庞庆顺;陈国光 | 申请(专利权)人: | 浙江正田电机制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23Q11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325204 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 发电机 铝壳多工位 自动 装置 | ||
1.一种汽车发电机铝壳多工位自动装夹装置,包括底座,所述底座上设置有若干搁置槽和若干装夹部件,其特征在于:所述的装夹部件包括气缸、顶杆及压块,所述的气缸固定于底座上,所述的顶杆连动设置于气缸顶端,所述的压块固定连接于顶杆的上端,所述的底座上设置有一输气开关,所述的输气开关通过输气管分别连通于若干装夹部件的气缸,所述的搁置槽内设置有排水排屑孔。
2.根据权利要求1所述的汽车发电机铝壳多工位自动装夹装置,其特征在于:所述的气缸上设置有限位块,所述的限位块通过螺栓固定于气缸的顶端并紧贴于所述压块。
3.根据权利要求1所述的汽车发电机铝壳多工位自动装夹装置,其特征在于:所述的压块由一体成型的连接部和压紧部构成,所述的压块通过连接部固定连接于顶杆的上端,所述的压紧部位于连接部的侧端。
4.根据权利要求1所述的汽车发电机铝壳多工位自动装夹装置,其特征在于:所述顶杆与所述气缸顶端接触的部位设置有橡胶密封圈。
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