[实用新型]一种磁悬浮车辆及其制动器安装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及磁悬浮车辆技术领域，特别涉及一种磁悬浮车辆及其制动器安装装置。

背景技术

磁悬浮列车不同于普通轮轨车辆，其依靠电磁铁与轨道相互作用产生的悬浮力使车辆浮起，再通过直线电机对轨道的作用使车辆行进，并依靠动力制动和机械制动器夹持轨道两种方式制动。

其中，机械制动器是磁悬浮车辆的重要安全设备，用于常用制动时的定点停车、紧急制动停车，与动力制动方式相比，机械制动更为可靠，在动力制动力不足或者缺失时，能够代替动力制动实现车辆的制动功能。

机械制动器一般通过一个支撑结构与磁悬浮车辆的电磁铁基板连接，在行驶轨道并非水平的情况下，车辆下落或者浮起时均需要制动，即机械制动器的闸片均先夹紧轨道，车辆再落下或者浮起，之后，松开闸片，制动缓解。

本领域的技术人员为了减小对悬浮力的影响，支撑结构常常设计有橡胶弹簧，橡胶弹簧从上、下两个方向为制动器提供支撑，而提供竖向自由度。

现阶段该的方法是将橡胶弹簧与支撑结构硫化固定，支撑结构连接机械制动器和电磁铁基板。然而，其存在以下缺点：

第一，橡胶弹簧由橡胶制成，其自身即容易老化，由于电磁铁在使用过程中会产生发热现象，当橡胶弹簧长期处于电磁铁之间后，老化现象将尤为明显，使用寿命缩短；

第二，由于橡胶弹簧与支撑结构之间通过硫化方式固定，一旦橡胶弹簧损坏而需要更换时，必须将橡胶弹簧连通支撑结构一同更换，增加磁悬浮车辆的维护成本。

第三，橡胶弹簧能够提供的弹力有限，要满足在磁悬浮车辆上的正常使用，其设计尺寸较大，不便于安装。

因此，如何提供一种制动器安装装置，使其能够将机械制动器安装于磁悬浮车辆上，并且，该制动器安装装置使用寿命较长、维护成本较低，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的为提供一种磁悬浮车辆的制动器安装装置。该磁悬浮车辆的制动器安装装置能够将机械制动器安装于磁悬浮车辆上，并且，该制动器安装装置使用寿命较长、维护成本较低。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种磁悬浮车辆的制动器安装装置，包括用于连接制动器的浮动座和安装于磁悬浮车辆的电磁铁基板的安装座，所述安装座包括设于所述浮动座上下两侧的上安装座和下安装座；所述上安装座和所述下安装座与所述浮动座之间设均自然放置或者压缩放置有钢弹簧，所述钢弹簧的端部抵靠于所述浮动座、所述上安装座或所述下安装座。

本实用新型具有以下优点：

第一，钢弹簧的工作状态不受温度影响，即使电磁铁附近的温度较高，也不会对钢弹簧的使用寿命造成影响，从而延长制动器安装装置的使用寿命；

第二，钢弹簧的两端不与安装座或者浮动座连接，损坏时，可以单独更换，而保留安装装置的其他部分，降低维护成本。

第三，钢弹簧的储能能力较橡胶钢弹簧强，小体积的钢弹簧既可以达到大体积的橡胶钢弹簧的储能效果，在工作空间受限时，能够方便地安装。

优选地，所述钢弹簧压缩设置；所述浮动座开设有浮动座卡槽，所述上安装座和所述下安装座均开设有安装座卡槽，所述钢弹簧的两端分别嵌入所述浮动座卡槽和所述安装座卡槽。

优选地，所述浮动座同一侧的所述钢弹簧为两个。

优选地，还包括调整螺栓；所述上安装座的中部和/或所述下安装座的中部开设有安装座螺纹孔，所述浮动座开设有浮动座螺纹孔，所述调整螺栓插装于所述安装座螺纹孔和所述浮动座螺纹孔。

在安装上述钢弹簧时，所述安装座螺纹孔及浮动座螺纹孔之间可装入调整螺栓，通过旋转上述调整螺栓，可以改变上述浮动座与上述上安装座或下安装座之间的间距，以达到方便安装上述钢弹簧的目的。

优选地，所述安装座还包括限位组件，所述限位组件限定所述浮动座沿竖直方向移动。

优选地，所述限位组件与所述上安装座和所述下安装座分体设置。

优选地，所述限位组件包括内端盖和外端盖，二者的端盖主体相对地设置在所述浮动座的两侧；所述内端盖还包括垂直于其所述端盖主体、相对设置的两翼板，两所述端盖主体和两所述翼板限制所述浮动座沿竖直方向移动。

本实用新型还一种磁悬浮车辆，包括制动器、电磁铁基板，以及将所述制动器安装于所述电磁铁基板的制动器安装装置，所述制动器安装装置为上述任一项所述的制动器安装装置。

由于具有上述制动器安装装置，因此，该磁悬浮车辆也具有与上述制动器安装装置相同的有益效果。

附图说明