[实用新型]一种发动机余热回收再利用装置

权利要求书

1.一种发动机余热回收再利用装置，其特征在于，包括回热器壳体和置于回热器壳体内的回热器芯体，所述的回热器芯体包括若干个从上至下依次叠加放置的换热单元(8)，若干个换热单元(8)形成板翅式结构，若干个换热单元(8)上下叠加后两端分别形成空气进入口(9)和空气排出口(10)，换热单元(8)内部之间形成有空气进出通道，空气进出通道一端与空气进入口(9)连通，另一端与空气排出口(10)连通，每两个相邻的换热单元(8)之间形成有尾气进出通道，尾气进出通道和空气进出通道空间上垂直。 

2.根据权利要求1所述的发动机余热回收再利用装置，其特征在于，所述的换热单元(8)包括上隔板(1)和下隔板(2)，上、下隔板(1、2)之间从上到下设置有第一外部翅片(3)和第二外部翅片(4)，第一外部翅片(3)和第二外部翅片(4)之间设置有内部翅片(7)，内部翅片(7)两侧分别对称设置有第一内部导流翅片(5)和第二内部导流翅片(6)，第一外部翅片(3)和第二外部翅片(4)之间形成有空气进出通道，空气从空气进入口(9)分别进入各个换热单元的空气进出通道沿着内部翅片(7)流出到空气排出口(10)，汇合后排出。 

3.根据权利要求1所述的发动机余热回收再利用装置，其特征在于，每两个相邻的换热单元(8)之间形成有尾气进出通道，尾气进出通道一端为尾气进入口(11)，一端为尾气排出口(12)。 

4.根据权利要求1所述的发动机余热回收再利用装置，其特征在于，所述的回热器壳体上与回热器芯体对应位置处开设有空气进入口(9)、空气排出口(10)、尾气进入口(11)和尾气排出口(12)，其中空气进入口(9)、空气排出口(10)为一个。 

5.根据权利要求1所述的发动机余热回收再利用装置，其特征在于，第一外部翅片(3)和第二外部翅片(4)包括处于中心位置的平行四边形翅片，平行四边形翅片两侧设置有与其平滑连接的空气导流环(13)。 

6.根据权利要求1所述的发动机余热回收再利用装置，其特征在于，上隔板(1)、下隔板(2)、第一内部导流翅片(5)、第二内部导流翅片(6)和内部翅片(7)为三角形波浪结构。