[实用新型]一种增加安全距离的变压器骨架组合

说明书

技术领域

本实用新型涉及变压器生产技术领域，尤其涉及一种增加安全距离的变压器骨架组合。

背景技术

目前，一些变压器对安全距离和体积要求都非常严格，传统的变压器为了解决安全距离，采用的方法一般是采取加大绕线骨架外围尺寸的做法，但是这种方法能增加的安全距离有限，且同时会增加变压器的体积，不能满足变压器对体积的要求。

更进一步，为了提高变压器的安全距离，变压器绕组大多数使用细线，圈数相对很多，虽然能够缩小骨架的体积，但是却无法保证合格的安全距离。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术的上述不足，提出了一种增加安全距离的变压器骨架组合。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种增加安全距离的变压器骨架组合，包括骨架本体、一对磁芯和封装外壳；所述骨架本体的中部具有绕线槽，所述绕线槽的槽身外部固定着多个绕线挡墙，绕线槽的内部具有方形通孔；所述的封装外壳呈U型倒立包覆在所述绕线挡墙上，且该封装外壳的中部设有多个匹配嵌入绕线挡墙间的卡位板，卡位板的个数可以为多个，可随变压器绕线槽与结构的需求而增减，封装外壳的两侧为包覆绕线挡墙两边的翼板；两磁芯呈U型侧立设置且分别安装在骨架本体的前后两端，所述磁芯的下端插入所述方形通孔内，磁芯上端倒扣在所述封装外壳的上端，所述封装外壳的前后两端都设有卡限磁芯的限位槽，整个封装外壳的特殊结构，将绕线挡墙包裹，以及卡位板的设置，能够使得变压器的安全距离增加。

进一步地，所述的封装外壳的前端设有防呆卡槽，所述的骨架本体上设有匹配所述防呆卡槽的卡块。

与现有技术相比，本实用新型为组合结构，采用的封装外壳能够将绕线槽上的绕线挡墙包覆在内，使得变压器初级绕组耐压达到最大化，增加了安全距离，内部设置的卡位板进一步的调节，从而把变压器的特性发挥到极致，能够同时有效地满足变压器安全距离要求及体积的限制要求，而且实用性强，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图；

图2为本实用新型的安装后的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对实用新型进行详细的说明。

如图1、2所示，本实用新型提出的增加安全距离的变压器骨架组合，包括骨架本体1、一对磁芯2和封装外壳3。

骨架本体的中部具有绕线槽4，绕线槽的槽身外部固定着多个绕线挡墙4，绕线挡墙4其中有两个一定有固定在绕线槽4的两个端部，绕线槽的内部具有方形通孔5。封装外壳3为呈U型的盖子结构，其内部为一个空腔结构，倒立包覆在绕线挡墙4上，且该封装外壳的中部，也就是空腔结构内设有多个匹配嵌入绕线挡墙间的卡位板31，卡位板31的数量视实际需要而定，封装外壳的两侧为包覆绕线挡墙4两边的翼板32，翼板32的长度较长，足够将绕线挡墙4的两边完全盖住；磁芯2采用铁芯，且磁芯2呈U型侧立设置，两个磁芯分别安装在骨架本体的前后两端，安装时，磁芯的下端插入方形通孔5内，磁芯上端倒扣在所述封装外壳3的上端，这样两个磁芯就能够完全将封装外壳倒扣固定在绕线挡墙4的上边，为了防止磁芯松动，封装外壳的前后两端都设有卡限磁芯的限位槽33。封装外壳3的前端设有防呆卡槽34，骨架本体上设有匹配所述防呆卡槽的卡块11，在封装外壳3固定后卡块11和防呆卡槽34相啮合，形成对封装外壳的限位，本实用新型采用细线绕线，能够缩小体积，而封装外壳的设计又能够解决安全距离的问题，所以能够同时有效地满足变压器安全距离要求及体积的限制要求。

在本实用新型中，组合的封装外壳是根据变压器所选用磁芯形状设计而成，且采用容易组装的纵向组合设计，方便了实际生产。采用本新型结构的骨架组合可使得变压器在同样体积、同样大小的情况下，使得变压器初级绕组耐压达到最大化，做到更大的安全距离，从而把变压器的特性发挥到极致。

上述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利和保护范围应以所附权利要求书为准。