[实用新型]双密封的耐磨型减速机

说明书

技术领域

本实用新型是一种减速机，特别涉及一种双密封的耐磨型减速机。

  背景技术

现有技术中的减速机，一般都是24小时连续不间断的运行，径向牵引力较大，且安装时入轴端朝下，非常容易漏油，密封性差，影响减速机的动作，使得使用寿命的降低。同时减速机内由于长时间高速动作，容易产生高温，对减速机容易造成损伤。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑，能时时监控减速机内部温度，运转更加平稳，密封性能出色的双密封的耐磨型减速机。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种双密封的耐磨型减速机，包括箱体，所述的箱体中设有蜗杆和蜗轮轴，所述的蜗轮轴上套有与蜗杆相啮合的蜗轮，所述的蜗杆的一端设有与箱体相固定的法兰，所述的蜗杆的另一端延伸出箱体外，所述的蜗轮轴的上部通过通盖与箱体相定位的，所述的蜗杆的另一端设有密封阶梯和密封阶梯Ⅰ，所述的密封阶梯与密封阶梯Ⅰ相间隔分布，所述的法兰与蜗杆间、密封阶梯与箱体间、密封阶梯Ⅰ与箱体间、通盖与蜗轮轴间分别通过油封相密封，所述的箱体内设有温度传感器，所述的箱体的底部设有耐磨层。

作为优选，所述的蜗杆的两端与箱体间、蜗轮轴的两端与箱体间分别通过轴承相定位，所述的法兰与轴承间设有与蜗杆相套接的隔圈，所述的通盖与箱体间通过O型圈相密封。

作为优选，所述的箱体的上部设有油标，所述的箱体的外侧壁设有放油螺钉和加油盖。

温度传感器可以有效的监控减速机内的温度，一旦温度超高，能及时的切断的电源，保护减速机不被烧毁。

多重油封，使密封性能更加的出色。

此结构运转平稳可靠，减速比精准，可与电机直联，可得到较大的输出转矩。

因此，本实用新型提供的双密封的耐磨型减速机，结构简单，密封性能出色，提升产品性能，延长使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的剖视结构示意图；

图3是本实用新型的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：如图1 、图2和图3所示，一种双密封的耐磨型减速机，包括箱体1，所述的箱体1中设有蜗杆2和蜗轮轴3，所述的蜗轮轴3上套有与蜗杆2相啮合的蜗轮4，所述的蜗杆2的一端设有与箱体1相固定的法兰5，所述的蜗杆2的另一端延伸出箱体1外，所述的蜗轮轴3的上部通过通盖6与箱体1相定位的，所述的蜗杆2的另一端设有密封阶梯7和密封阶梯Ⅰ8，所述的密封阶梯7与密封阶梯Ⅰ8相间隔分布，所述的法兰5与蜗杆2间、密封阶梯7与箱体1间、密封阶梯Ⅰ8与箱体1间、通盖6与蜗轮轴3间分别通过油封9相密封，所述的箱体1内设有温度传感器10，所述的箱体1的底部设有耐磨层11。

所述的蜗杆2的两端与箱体1间、蜗轮轴3的两端与箱体1间分别通过轴承12相定位，所述的法兰5与轴承12间设有与蜗杆2相套接的隔圈13，所述的通盖6与箱体1间通过O型圈14相密封。

所述的箱体1的上部设有油标15，所述的箱体1的外侧壁设有放油螺钉16和加油盖17。