[实用新型]一种弹条扣压力测试机有效

专利信息
申请号: 201420376721.8 申请日: 2014-07-09
公开(公告)号: CN203965082U 公开(公告)日: 2014-11-26
发明(设计)人: 杨文瑞;马拥军;赵明浩;季爱芬 申请(专利权)人: 海宁由拳铁路器材有限公司
主分类号: G01L5/00 分类号: G01L5/00
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 314400 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 扣压 测试
【说明书】:

技术领域

 本实用新型涉及弹条扣压力测试设备,尤其是一种适用于铁路工务钢轨弹条扣压力测试设备。

背景技术

传统的扣压力测试器由组装胎模、测力架和千斤顶三部分组成,该装置通过手动扳手把Ⅲ型弹条装入胎模,使弹条前肢向上位移13㎜,用测力架通过夹钳抓着前肢,利用千斤顶提升Ⅲ型弹条前肢离开胎模0.1㎜,读取百分表数值,换算扣压力。该装置组装和测试需两个配合,测试每个弹条需10分钟左右,且夹钳容易损坏,不宜批量测试。

实用新型内容

本实用新型提供了Ⅲ型弹条扣压力测试设备,将通过专用组装装置和变形加力装置对扣压力进行测试,铁路工务钢轨用固定效果好。

为了达到上述目的,采取如下的技术方案:一种弹条扣压力测试机,其特征是它包括箱体、电器控制装置、传动机构装置、组装胎膜装置、测力装置,所述的箱体由上面板、下面板、位于上下面板两侧的侧板和平行于上下面板且设置在两侧板中心位置的隔板组成,所述的电器控制装置由电动机、行程开关、接触器、按钮组成且设置在下面板上,所述的传动机构装置由偏心曲轴、轴承座和减速传动机构组成且设置在隔板上,所述的电器控制装置通过减速传动机构与传动机构装置形成运动副,所述的组装胎膜装置由存放弹条的测试模具和能推动弹条位移的加力块组成,所述的加力块被传动机构装置驱动,所述的测力装置由测力架、设置在测力架右侧的百分表和调整机械组成且设置在组装胎膜装置上,所述的偏心曲轴通过调整机械传动测力架上下位移,且所述测力架能同时推动用于显示测力架位移值的百分表和使弹条位移的加力块。

将弹条直接装入测试坯模,通过偏心传动机构自动位移,在测力架百分表上读出扣压力,并直接返位到组装起点,该偏心机构具有位移精度高,受力后变形小,测量精度高,且测试操作简单,测试工作效率高。

作为上述结构的进一步完善和补充,本实用新型还包含以下附加技术特征或这些特征的任意组合:

所述的电器控制装置的电动机通过连接件固接在下面板上且电动机一侧设有第一皮带盘,该结构合理,具有安全可靠性。

所述的减速传动机构由大齿轮与皮带轮所组成,所述的皮带轮的一侧设有第二皮带盘且通过一皮带传动与第一皮带盘对接形成运动副,另一侧设有小齿轮且与大齿轮对接形成运动副,该结构省时省力。

所述的减速传动机构的大齿轮的中心位置套有偏心曲轴,所述的偏心曲轴两侧末端均设有一轴承,所述的两侧轴承上均设有轴承盖板,所述的轴承盖板平行且对称与大齿轮,并通过连接件固结在隔板上,该结构可以实现自动位移,位移精度高。

所述的所述的测力装置的测力架它包括两平行滑杆与分别设置在两平行滑杆上端的支撑座和设置在两支撑座上端的弹条扣压测试器组成,所述的两滑杆的中部均设有与传动机构装置驱动的跳杆,该结构受力后变形小,受力面不易磨损,

所述的加力块它包括滑块和挡板,所述的滑块设置在弹条扣压测试器的上端面且用挡板固牢并与弹条连接,所述的弹条设置在测试模具内,该结构测量精度高。

所述的调整机械,它包括轴座、轴承和轴承挡板,所述调整机械分别设置在偏心曲轴上端面与两侧轴承盖板的内侧且平行于大齿轮,并用于偏心曲轴与滑杆的传动连接,该结构合理,可靠性高。

本实用新型的一种弹条扣压力测试机,弹条在生产过程中及使用中需要通过专用组装装置和变形加力装置对扣压力进行测试,该设备通过专业设计对专用组装装置和加力装置进行技术合成,通过简单的装入胎模,利用机械结构较精确和稳定的机构对弹条进行扣压力测试,且不改变原装置的测试原理;通过偏心机构上下支点对弹条位移和组装采用机械控制,该偏心机构具有位移精度高,受力后变形小,测量精度高等特点,由于是非受力组装,受力面不易磨损,延长了该产品的使用寿命,且每测试一件弹条,所用时间不到1分钟,提高了该产品的工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1的部件标注示意图;

图3是本实用新型的剖视图;

图4是本实用新型III型弹条固定结构示意图。

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