[实用新型]用于车载电气系统的抗电磁骚扰结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抗电磁骚扰结构，尤其是涉及一种用于车载电气系统的抗电磁骚扰结构，属于汽车电器设计制造技术领域。

背景技术

汽车电子在汽车驾驶安全、舒适、娱乐、动力总成、稳定性和控制应用中被广泛应用，是中高档车型不可或缺的硬件。而在汽车电子研发测试中不可回避的一个问题就是电磁兼容性问题。在当今这个电力器件和电子信息产品广泛应用的年代，电磁干扰无处不在，如行车指示不正常使速度自行变更、安全气囊无端自行弹出、指尖放电造成仪表显示不正常、收音机听到点火噪音等。这些问题小可影响驾乘人的舒适性，大到严重威胁驾乘者的安全。近年来，国内各大汽车厂家开始重视研究车辆内部电磁骚扰的产生和影响及其控制技术，但是却始终没有找到较为理想的消除或抵抗各种电磁骚扰的结构。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能有效的抵抗或尽量消除汽车内各电器之间的电磁骚扰的用于车载电气系统的抗电磁骚扰结构。

为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种用于车载电气系统的抗电磁骚扰结构，包括电感线圈、电容、电刷、接线片和带有安装腔的刷架，所述的接线片由正极接线片和负极接线片构成，所述的正极接线片和所述的负极接线片对称的安装在所述安装腔同一端的两侧的刷架上；所述的电刷为两组，所述两组电刷相互对称的安装在所述安装腔内侧壁的刷槽中，并分别与对应侧接线片的对应端连接；所述的电容安装在所述安装腔另一端上侧的刷架上，其正负极分别与对应极性的电刷连接；所述电感线圈与所述的接线片位于所述安装腔同一端的刷架上，其水平高度与所述电刷的水平高度相适应，所述的电感线圈为两组，所述两组电感线圈分别串接在对应侧电刷与所述的电容之间。

进一步的是，所述的抗电磁骚扰结构还包括瞬态抑制器，所述的瞬态抑制器与所述的两组电刷并联。

进一步的是，所述的瞬态抑制器为二极管瞬态抑制器。

进一步的是，所述的抗电磁骚扰结构还包括热保护器，所述的热保护器串接在所述的电刷上。

进一步的是，所述的抗电磁骚扰结构还包括刷簧，所述的刷簧压接在所述电刷与所述的刷架之间。

本实用新型的有益效果是：通过将现有只有一个电感线圈与电容组成的滤波效果较差的一个LC振荡电路，改进为由两个电感线圈分别与电容组成两个LC振荡电路，从而达到提高滤波效果的目的，进而起到抑制电磁辐射的作用。这样，便可以能有效的抵抗或消除汽车内各电器之间的电磁骚扰。

附图说明

图1为本实用新型用于车载电气系统的抗电磁骚扰结构的三维结构示意图；

图2为本实用新型用于车载电气系统的抗电磁骚扰结构的主视图；

图3为图2的俯视图；

图4为图2的后视图。

图中标记为：电感线圈1、电容2、电刷3、接线片4、安装腔5、刷架6、正极接线片7、负极接线片8、瞬态抑制器9、热保护器10、刷簧11。

具体实施方式

如图1、图2、图3以及图4所示是本实用新型提供的一种能有效的抵抗或消除汽车内各电器之间的电磁骚扰的用于车载电气系统的抗电磁骚扰结构。所述的抗电磁骚扰结构包括电感线圈1、电容2、电刷3、接线片4和带有安装腔5的刷架6，所述的接线片4由正极接线片7和负极接线片8构成，所述的正极接线片7和所述的负极接线片8对称的安装在所述安装腔5同一端的两侧的刷架6上；所述的电刷3为两组，所述两组电刷3相互对称的安装在所述安装腔6内侧壁的刷槽中，并分别与对应侧接线片4的对应端连接；所述的电容2安装在所述安装腔5另一端上侧的刷架6上，其正负极分别与对应极性的电刷3连接；所述电感线圈1与所述的接线片4位于所述安装腔5同一端的刷架6上，其水平高度与所述电刷3的水平高度相适应，所述的电感线圈1为两组，所述两组电感线圈1分别串接在对应侧电刷3与所述的电容2之间。上述通过将现有只有一个电感线圈1与电容2组成的滤波效果较差的一个LC振荡电路，改进为由两个电感线圈1分别与电容2组成两个LC振荡电路，从而达到提高滤波效果的目的，进而起到抑制电磁辐射的作用。这样，便可以有效的抵抗或尽量消除汽车内各电器之间的电磁骚扰。

借鉴现有汽车电子、电器技术的结构特点，本申请所述的抗电磁骚扰结构还包括瞬态抑制器9、热保护器10和刷簧11，所述的瞬态抑制器9与所述的两组电刷3并联；所述的热保护器10串接在所述的电刷3上；而所述的刷簧11压接在所述电刷3与所述的刷架6之间。

上述实施方式中，所述的瞬态抑制器9优选为二极管瞬态抑制器。