[实用新型]一种一缸多板升降横移式停车设备

说明书

技术领域

本实用新型属于立体停车设备技术领域，尤其涉及一种一缸多板升降横移式停车设备。

背景技术

机械式立体停车设备以其高效的土地利用率，为缓解城市停车难，发挥着越来越重要的作用，其中尤以升降横移式停车设备居多。

当前的升降横移式停车设备大都是一机一板，即用一台电机或液压缸拖动一个升降载车板。由于升降横移式停车设备为间歇式工作设备，电机或液压缸大部分时间处于闲置，造成资源的严重浪费。目前，也有少量的以一台电机拖动多台升降载车板的升降横移式停车设备，其结构形式为只拖动升降载车板的后端，前端通过连接在地面和顶部纵梁上的平衡链条或者钢丝绳，抵消重力；但是，该种具有平衡链条或钢丝绳的设备，由于其升降载车板上需相应设置平衡链轮或平衡滑轮，因而该种升降载车板两侧的边大梁较长，因升降横移式停车设备具有若干个升降载车板，因而将导致钢材使用量大大增加，导致制造成本提高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种一缸多板升降横移式停车设备，通过一台液压缸实现多个升降载车板的升降，实现一缸多板，大大节省液压缸的使用数量，降低成本，节省资源。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种一缸多板升降横移式停车设备，包括m列(m≥2)钢结构框架、m个升降载车板和m-1个横移载车板，所述升降载车板设置在所述钢结构框架内，所述横移载车板横向滑动安装于设置在地面上的横移导轨上，所述钢结构框架包括两相对设置的顶部纵梁，每所述横移载车板上均设有用于防止所述升降载车板坠落和下降的防坠落机构；每所述升降载车板对应的所述顶部纵梁上均设有用于限制所述升降载车板上升极限位置的限位元件；位于最边侧的一根所述顶部纵梁上设有液压缸，将安装有所述液压缸的所述顶部纵梁对应的上部停车位定义为第m列上部停车位，其它上部停车位的编号依次类推，第m列上部停车位对应所述液压缸的一侧定义为右侧，相应的，另一侧为左侧，所述液压缸的轴向沿纵向延伸且所述液压缸的尾端靠近所述顶部纵梁的后端设置，所述液压缸的活塞杆上设有第一四联动滑轮组；每所述升降载车板后部的两侧分别安装有左后垂直动滑轮和右后垂直动滑轮，前部的两侧分别安装有左前垂直动滑轮和右前垂直动滑轮；第1列上部停车位的所述顶部纵梁的两端均设有水平转向滑轮，其余上部停车位的所述顶部纵梁的两端均设有上水平转向滑轮和下水平转向滑轮；所有所述顶部纵梁的前部和后部均设有上垂直转向滑轮和下垂直转向滑轮，位于安装有所述液压缸的所述顶部纵梁的后部对应的所述上垂直转向滑轮为双联定滑轮组；安装有所述液压缸的所述顶部纵梁的右侧后部设有垂直转向滑轮；还包括用于拖动所有所述右前垂直动滑轮运动的第一绕绳装置、用于拖动所有所述右后垂直动滑轮运动的第二绕绳装置、用于拖动所有所述左前垂直动滑轮运动的第三绕绳装置和用于拖动所有所述左后垂直动滑轮运动的第四绕绳装置。