[实用新型]一种一缸多板升降横移式停车设备有效
申请号: | 201420372224.0 | 申请日: | 2014-07-07 |
公开(公告)号: | CN204024149U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 李祥啟;王鸿雁 | 申请(专利权)人: | 大洋泊车股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 曹少华 |
地址: | 261205 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一缸多板 升降 横移式 停车 设备 | ||
1.一种一缸多板升降横移式停车设备,包括m列(m≥2)钢结构框架、m个升降载车板和m-1个横移载车板,所述升降载车板设置在所述钢结构框架内,所述横移载车板横向滑动安装于设置在地面上的横移导轨上,所述钢结构框架包括两相对设置的顶部纵梁,其特征在于,
每所述横移载车板上均设有用于防止所述升降载车板坠落和下降的防坠落机构;
每所述升降载车板对应的所述顶部纵梁上均设有用于限制所述升降载车板上升极限位置的限位元件;
位于最边侧的一根所述顶部纵梁上设有液压缸,将安装有所述液压缸的所述顶部纵梁对应的上部停车位定义为第m列上部停车位,其它上部停车位的编号依次类推,第m列上部停车位对应所述液压缸的一侧定义为右侧,相应的,另一侧为左侧,所述液压缸的轴向沿纵向延伸且所述液压缸的尾端靠近所述顶部纵梁的后端设置,所述液压缸的活塞杆上设有第一四联动滑轮组;
每所述升降载车板后部的两侧分别安装有左后垂直动滑轮和右后垂直动滑轮,前部的两侧分别安装有左前垂直动滑轮和右前垂直动滑轮;
第1列上部停车位的所述顶部纵梁的两端均设有水平转向滑轮,其余上部停车位的所述顶部纵梁的两端均设有上水平转向滑轮和下水平转向滑轮;
所有所述顶部纵梁的前部和后部均设有上垂直转向滑轮和下垂直转向滑轮,位于安装有所述液压缸的所述顶部纵梁的后部对应的所述上垂直转向滑轮为双联定滑轮组;安装有所述液压缸的所述顶部纵梁的右侧后部设有垂直转向滑轮;
还包括用于拖动所有所述右前垂直动滑轮运动的第一绕绳装置、用于拖动所有所述右后垂直动滑轮运动的第二绕绳装置、用于拖动所有所述左前垂直动滑轮运动的第三绕绳装置和用于拖动所有所述左后垂直动滑轮运动的第四绕绳装置。
2.根据权利要求1所述的一缸多板升降横移式停车设备,其特征在于,所述第一绕绳装置包括安装于所述液压缸尾端的第一钢丝绳,所述第一钢丝绳绕过所述第一四联动滑轮组后,依次绕过第m列上部停车位右侧的所述顶部纵梁后部的所述上垂直转向滑轮、第m列上部停车位右侧的所述顶部纵梁前部的所述上垂直转向滑轮、第m列上部停车位的所述右前垂直动滑轮、第m列上部停车位右侧的所述顶部纵梁前部的所述下垂直转向滑轮、第m列上部停车位右侧的所述顶部纵梁前端的所述上水平转向滑轮、第m-1列上部停车位右侧的所述顶部纵梁前端的所述上水平转向滑轮、第m-1列上部停车位右侧的所述顶部纵梁前部的所述上垂直转向滑轮、第m-1列上部停车位的所述右前垂直动滑轮、第m-1列上部停车位右侧的所述顶部纵梁前部的所述下垂直转向滑轮、第m-1列上部停车位右侧的所述顶部纵梁前端的所述下水平转向滑轮,依次类推,直至绕过第1列上部停车位右侧的所述顶部纵梁前端的所述水平转向滑轮、第1列上部停车位右侧的所述顶部纵梁前部的所述上垂直转向滑轮、第1列上部停车位的所述右前垂直动滑轮、第1列上部停车位右侧的所述顶部纵梁前部的所述下垂直转向滑轮,最后将所述第一钢丝绳的端部固定在第1列上部停车位右侧的所述顶部纵梁的前端;
所述第二绕绳装置包括安装于所述液压缸尾端的第二钢丝绳,所述第二钢丝绳绕过所述第一四联动滑轮组后,依次绕过第m列上部停车位右侧的所述顶部纵梁后部的所述上垂直转向滑轮、第m列上部停车位的所述右后垂直动滑轮、第m列上部停车位右侧的所述顶部纵梁后部的所述下垂直转向滑轮、第m列上部停车位右侧的所述顶部纵梁后端的所述下水平转向滑轮、第m-1列上部停车位右侧的所述顶部纵梁后端的所述上水平转向滑轮、第m-1列上部停车位右侧的所述顶部纵梁后部的所述上垂直转向滑轮、第m-1列上部停车位的所述右后垂直动滑轮、第m-1列上部停车位右侧的所述顶部纵梁后部的所述下垂直转向滑轮、第m列上部停车位左侧的所述顶部纵梁后端的所述下水平转向滑轮,依次类推,直至绕过第2列上部停车位的左侧的所述顶部纵梁后端的所述上水平转向滑轮、第1列上部停车位右侧的所述顶部纵梁后部的所述上垂直转向滑轮、第1列上部停车位的所述右后垂直动滑轮、第1列上部停车位右侧的所述顶部纵梁后部的所述下垂直转向滑轮,最后将所述第二钢丝绳的端部固定在第1列上部停车位右侧的所述顶部纵梁的后端;
所述第三绕绳装置包括安装于所述液压缸尾端的第三钢丝绳,所述第三钢丝绳绕过所述第一四联动滑轮组后,依次绕过第m列上部停车位右侧的所述顶部纵梁后部的所述垂直转向滑轮、第m列上部停车位右侧的所述顶部纵梁前端的所述下水平转向滑轮、第m列上部停车位左侧的所述顶部纵梁前端的所述上水平转向滑轮、第m列上部停车位左侧的所述顶部纵梁前部的所述上垂直转向滑轮、第m列上部停车位的所述左前垂直动滑轮、第m列上部停车位左侧的所述顶部纵梁前部的所述下垂直转向滑轮、第m列上部停车位左侧的所述顶部纵梁前端的所述下水平转向滑轮、第m-1列上部停车位左侧的所述顶部纵梁前端的所述上水平转向滑轮、第m-1列上部停车位左侧的所述顶部纵梁前部的所述上垂直转向滑轮、第m-1列上部停车位的所述左前垂直动滑轮、第m-1列上部停车位左侧的所述顶部纵梁前部的所述下垂直转向滑轮、第m-1列上部停车位左侧的所述顶部纵梁前端的所述下水平转向滑轮,依次类推,直至绕过第1列上部停车位左侧的所述顶部纵梁前端的所述水平转向滑轮、第1列上部停车位左侧的所述顶部纵梁前部的所述上垂直转向滑轮、第1列上部停车位的所述左前垂直动滑轮、第1列上部停车位左侧的所述顶部纵梁前部的所述下垂直转向滑轮,最后将所述第三钢丝绳的端部固定在第1列上部停车位左侧的所述顶部纵梁的前端;
所述第四绕绳装置包括安装于所述液压缸尾端的第四钢丝绳,所述第四钢丝绳绕过所述第一四联动滑轮组后,依次绕过第m列上部停车位右侧的所述顶部纵梁后端的所述上水平转向滑轮、第m列上部停车位左侧的所述顶部纵梁后端的所述上水平转向滑轮、第m列上部停车位左侧的所述顶部纵梁后部的所述上垂直转向滑轮、第m列上部停车位的所述左后垂直动滑轮、第m列上部停车位左侧的所述顶部纵梁后部的所述下垂直转向滑轮、第m-1列上部停车位右侧的所述顶部纵梁后端的所述下水平转向滑轮,依次类推,直至绕过第1列上部停车位的右侧的所述顶部纵梁后端的所述水平转向滑轮、第2列上部停车位左侧的所述顶部纵梁后部的所述上垂直转向滑轮、第2列上部停车位的所述左后垂直动滑轮、第2列上部停车位左侧的所述顶部纵梁后部的所述下垂直转向滑轮、第2列上部停车位左侧的所述顶部纵梁后端的所述下水平转向滑轮、第1列上部停车位左侧的所述顶部纵梁后端的所述水平转向滑轮、第1列上部停车位左侧的所述顶部纵梁后部的所述上垂直转向滑轮、第1列上部停车位的所述左后垂直动滑轮、第1列上部停车位左侧的所述顶部纵梁后部的所述下垂直转向滑轮,最后将所述第四钢丝绳的端部固定在第1列上部停车位左侧的所述顶部纵梁的后端。
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