[实用新型]一种电动燃油泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动燃油泵。

背景技术

现有电动燃油泵的作用是将贮存在燃油箱内的燃油输送至喷油器的燃油管路内，早期的发动机燃油系统中的燃油泵多为机械式，现在电动燃油泵已经将其取代，另外，原来的一些被安装在燃油箱外的电动燃油泵，考虑到散热、隔音及气阻等问题，也均被内置到了燃油箱内，燃油泵安装于油箱内，散热性能差，易损坏燃油泵，减少了使用寿命，实用性能差，提高了使用成本，维修困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有电动燃油泵存在散热困难而使泵体使用寿命短等缺陷，从而提供一种便于散热及提高使用寿命的电动燃油泵。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种电动燃油泵，包括泵体、活动连接在泵体上的泵盖，所述泵体的底端设有进油管接头，所述泵体的顶端设有出油管接头，所述泵体内设有柱塞阀，在柱塞阀上方的泵体内设有驱动柱塞阀沿泵体的竖直方向做竖直运动的电磁铁，在电磁铁和柱塞阀之间的泵体内设有将进油管接头内的油流动至出油管接头的流动间隙，所述泵盖内设有控制电磁铁通电或断电的控制组件，所述控制组件包括固定连接在泵盖内的控制电路板、与控制电路板相连的电源线束组件，所述电源线束组件穿设在泵体的顶端后与电磁铁相连，在所述进油管接头上方的所述泵体上设有便于泵体安装的安装组件。

优选的，所述电源线束组件包括导线、套设在导线外侧壁上的护套，所述泵体的顶端设有至少一个通孔，所述通孔内设有便于护套穿设的橡胶密封圈，护套的设置有效的避免了导线的损坏，橡胶密封圈的设有减少了护套与泵体之间的接触，提高了护套的使用寿命，便于安装，使用效果好。

优选的，所述安装组件到进油管接头水平中心线之间的间距为20～21mm，所述进油管接头水平中心线到泵体底端的之间间距为9～10mm，便于进油管的连接安装，使用效果好，便于进油，结构简单，当安装组件到进油管接头水平中心线之间的间距小于20mm时或当进油管接头水平中心线到泵体底端的之间间距小于9mm时，不利于进油管的安装，当安装组件到进油管接头水平中心线之间的间距大于21mm时或当进油管接头水平中心线到泵体底端的之间间距大于10mm时，不利于进油，使用效果差，可靠性能差。

优选的，所述安装组件包括固定连接在泵体上的第一挂耳和第二挂耳，所述第一挂耳的中部设有第一安装孔，所述第一挂耳上设有与第一安装孔相通的第一开口，所述第二挂耳的中部设有第二安装孔，所述第二挂耳上设有与第二安装孔相通的第二开口，所述第一开口的两端及所述第二开口的两端均设有圆弧形倒角，所述第一开口与第一安装孔的长度比、所述第二开口与第二安装孔的长度比均为1∶2，便于泵体的整体安装固定拆卸，使用效果好，加工方便，可靠性能好，平稳性能好，将第一开口与第一安装孔的长度比、所述第二开口与第二安装孔的长度比均设置1∶2，所述第一挂耳与第二挂耳之间形成泵体相配合的连接孔，所述第一挂耳和第二挂耳的连接处设有至少两组将第一挂耳和第二挂耳固定连接的卡扣和卡槽，有效的避免了当第一开口和第二开口长度太短造成成的安装困难或长度太长造成的泵体安装易脱离问题。

综上所述，本实用新型的优点：通过控制组件控制电磁铁在泵体内沿竖直方向做竖直运动，从而使进油管接头内的油从电磁铁与柱塞阀之间的设有的流动间隙流动至出油管接头内，工作时电磁铁产生的热量随着液体流动而进行散热，有效的改善了现有发热问题给泵体带来的损坏，减少了泵体的损坏量，使用效果好，散热效果好，有效的减少了现有散热带来的生产成本高的问题，并通过安装组件将泵体安装在指定的工作场合，安装拆卸简单，能适应不同的场合，实用性能好。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型电动燃油泵的剖视图；

图2为本实用新型电动燃油泵的俯视图；

图3为图2中A的局部放大图。

具体实施方式