[实用新型]一种防盗防溢油箱及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉汽车及车用油箱，特别是涉及一种具有防盗防溢功能的车用油箱。 

背景技术

汽车油箱的油被盗现象时有发生，为了避免被盗油，出现了防盗油箱，可有效阻止停车器件被盗油，譬如公开号为CN202863136的中国实用新型专利,通过将注油管作成三段两个弯折，再加上出油口设置挡板的方式来实现防盗。但实际应用中发现，该方式虽可实现防盗的目的，但也带来了新的问题，譬如结构复杂且注油困难等。 

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。 

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提出一种结构更为简单且注油方便的车用防盗防溢油箱，包括入油管段和出油管段，两者之间具有140～170度的弯曲且平滑过渡，所述出油管段与油箱的底壁保持水平设置，所述入油管段的入油口高于所述箱体的顶部，所述出油管段的出油口同时靠近所述油箱内部的顶壁和侧壁处，所述出油口还设有可阻挡管道伸入油箱内部的防盗组件。 

优选地，本实用新型还可以具有如下技术特征： 

所述出油口朝向油箱箱体的底壁，所述防盗组件包括成一定夹角连接的第一挡板和第二挡板，以及用于固设所述第一挡板至油箱箱体内壁上的锁紧装置，所述锁紧装置的一个端部处于所述出油口对应的下方；所述第一挡板和第二挡板上均设有多个有利于油品进入油箱内部的通孔。 

所述一定夹角是90度，所述锁紧装置是螺栓螺母组件。 

所述出油口沿水平方向设置，所述防盗组件是带有多个叶片的可枢转部件，设于出油管段轴线上的出油口处。 

所述可枢转部件的叶片有三个，沿周向均匀或不均匀设置。 

所述可枢转部件仅可单向旋转。 

本实用新型还提供一种汽车，包括油箱，其中，所述油箱为前述任一项所述的防盗防溢油箱。 

本实用新型与现有技术对比的有益效果包括：将注油管由三段改为两段，并使注油管的入油管段和出油管段之间具有140～170度的弯曲且平滑过渡，所述出油管段与油箱的底壁保持水平设置，从而可以保证注油的方便性，注油时油更容易流入油箱箱体内，且注油后注油管内不会有油残留；同时，防盗组件可以防止油管伸入，从而防盗；再者，该方案中，即使车辆侧翻，也不会漏油，因为所述出油管段的出油口靠近所述油箱内部的顶壁和所述油箱远离入油口一侧的侧壁设置，使得入油口和出油口中始终有一个位于油箱内液体的液面之上。 

优选方案中，由于所述出油口朝向油箱箱体的底壁，所述防盗组件包括成一定夹角连接的第一挡板和第二挡板，以及用于固设所述第一挡板至油箱箱体内壁上的锁紧装置，所述锁紧装置的一个端部处于所述出油口对应的下方，这使得整个油路由多个方向不同的折弯，从而可以彻底避免无论是硬管还是软管伸入箱体内。 

另一个优选方案中，所述防盗组件的锁紧装置的一个端部处于所述出油口对应的下方，如此，即使是软性盗油管，可将其端部挡在该位置而不能进入油箱箱体的内部，从而无法抽取油箱内的油品。 

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式一的结构示意图。 

图2是本实用新型具体实施方式一的又一状态(侧置状态)结构示意图。 

图3是本实用新型具体实施方式二的结构示意图。 

图4是图3具体实施例中装设可枢转部件的P部位的局部放大图。 

图5是本实用新型具体实施方式三的具备结构示意图(图4中显示部位相同)。 

具体实施方式

下面结合具体实施方式并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本发明的范围及其应用。 

实施例一： 

一种防盗防溢油箱，如图1所示，包括注油管2和箱体1，所述注油管2包括入油管段21和出油管段22，两者之间具有140～170度的弯曲(如图1中夹角A所示)且平滑过渡，既可保证顺利注油，又可防止油品倒灌现象；所述出油管段22与油箱1的底壁保持水平设置，所述入油管段21的入油口高于所述箱体1的顶部，所述出油管段的出油口靠近所述油箱内部的顶壁和所述油箱远离入油口一侧的侧壁设置，所述出油口还设有可阻挡管道伸入油箱内部的防盗组件。