[实用新型]具有实时侦测与纪录胎压数值的轮胎充气装置

说明书

技术领域

本实用新型与轮胎充气装置有关，特别是关于一种具有实时侦测与纪录胎压数值的轮胎充气装置。

背景技术

为了增加行车安全，各式车辆的轮胎都必须具有充足的轮胎胎压，才能让车辆在行进的过程中保持稳定的行驶状态。维修保养车辆的时候通常会利用胎压计量测出轮胎的胎压，一般胎压计包含可连接轮胎的气管以及可量测出气管内气压的量表，通过量表可以观察到轮胎的内部胎压。

但是，前述的胎压计只能单独量测出单一轮胎的胎压，用户必须再以其他纪录方式，例如分别用手抄写纪录胎压，才能得知整台车辆的胎压数据，造成纪录方式较为复杂与不便，而且无法完整地纪录与统计每一次的保修结果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轮胎充气装置，其可实时准确地侦测、显示、纪录，以及统计轮胎胎压数据，方便保修业者执行轮胎充填与维护工作。

为实现上述目的，本实用新型提供的具有实时侦测与纪录胎压数值的轮胎充气装置，包含一供气单元、一感测单元、一控制单元，以及一通讯单元；该供气单元用以充填气体于轮胎，该感测单元设于该供气单元，该感测单元用以侦测该轮胎的胎压并输出一感测讯号，该控制单元与该感测单元相互连接，并且可接收该感测讯号，并将该感测讯号转换为胎压数据；而该通讯单元与该控制单元相互连接，该通讯单元用以传送该胎压数据至一讯号纪录装置。

本实用新型利用感测单元可同步且实时地侦测出气体压力，并且通过该通讯单元将胎压数据直接显示于该显示单元或是该讯号纪录装置，各轮胎的胎压数值可以记录与显示于讯号纪录装置，让讯号纪录装置能够进一步整合或是统计出轮胎胎压的状态。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施例所提供具有侦测与纪录胎压数值的轮胎充气装置的方块图；

图2为本实用新型该较佳实施例所提供具有侦测与纪录胎压数值的轮胎充气装置的流程图；以及

图3为本实用新型该较佳实施例所提供具有侦测与纪录胎压数值的轮胎充气装置的立体图。

附图中主要组件符号说明：

供气单元10，讯号纪录装置12，本体20，进气管22，出气管24，显示单元30，操作单元40，感测单元50，感测讯号52，控制单元60，供电单元70，储存单元80，通讯单元90。

具体实施方式

有关本实用新型所提供具有侦测与纪录胎压数值的轮胎充气装置的详细构造、特点或运作方式，将于后续的实施方式详细说明中予以描述。然而，在本实用新型领域中具有通常知识者应能了解，该些详细说明以及实施本实用新型所列举的特定实施例，仅用于说明本实用新型，并非用以限制本实用新型的专利申请范围。

请参阅附图，本实用新型一较佳实施例所提供具有侦测与纪录胎压数值的轮胎充气装置，主要包含一供气单元10、一感测单元50、一控制单元60，以及一通讯单元90。

该供气单元10主要是用来充填气体至轮胎，供气单元10包括一本体20，本体20设有一显示单元30以及可供操控的操作单元40。本体20内部具有气体通道连通于进气管22与出气管24，进气管22用以连通压缩气体来源，出气管24连接于轮胎的气嘴，使得供气单元10可将压缩空气正确与快速地送入轮胎内部。

该感测单元50为气体压力传感器(Pressure sensor)，感测单元50设于供气单元10的气体信道，特别是可以设置于靠近出气管24的位置，使感测单元50准确地侦测出实际充入轮胎的胎压，当感测单元50侦测到胎压就可实时输出一感测讯号52。

该控制单元60于本较佳实施例系为微处理器，控制单元60与感测单元50相互电性连接，并且可接收感测讯号52，再将感测讯号52数字转换为胎压数据。控制单元60也电性连接一供电单元70以及一储存单元80，供电单元70用以提供整体轮胎充气装置的电力，本较佳实施例的储存单元80是以电子抹除式可复写只读存储器(EEPROM)为例。

该通讯单元90于本较佳实施例为蓝芽通讯模块，但是并不以此为限，只要是能够达成无线通信的功能皆可。通讯单元90与控制单元60相互电性连接，通讯单元90可用以传送胎压数据至一讯号纪录装置12。于本较佳实施例的讯号纪录装置12为智能型手机，讯号记录装置12运行着应用程序，可以显示出轮胎的胎压数据，以及依照群组化纪录每个轮胎每次充填的胎压值。