[实用新型]一种两端输出的防腐蜗杆减速机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减速机，尤其是涉及一种两端输出的防腐蜗杆减速机。

背景技术

减速电机是一种动力传动装置，主要是利用齿轮来进行速度转换，将电机轴的输出回转数减速到所需要的回转数，便得到较大的转矩的装置。中国专利公开了一种减速电机（授权公告号：CN201383736），其包括电机和与电机固连的减速齿轮箱体，在减速齿轮箱体内设有齿轮减速机构，电机内设有转子和电机输出轴，电机输出轴端部具有齿形且该端与齿轮减速机构相啮合；齿轮减速机构包括设置在减速齿轮箱体上的齿轮轴和输出轴，齿轮轴通过轴键配合与一级齿轮连接，且齿轮轴上设有齿形与二级齿轮相啮合，二级齿轮通过轴键配合与输出轴连接，上述的一级齿轮与电机输出轴的齿形端部相啮合；一级齿轮和二级齿轮均为斜齿轮；齿轮轴和输出轴与减速齿轮箱体之间均设有轴承。轴承与减速齿轮箱体内壁直接设有垫圈；减速齿轮箱体的内壁与电机输出轴之间设有密封圈，减速齿轮箱体的底部设有安装脚。但是这种减速机只能一端输出，使用较为单一，并且会受到使用环境的液体或粉尘的侵蚀，造成蜗杆减速机腐蚀，另外由于减速机结构的原因造成渗漏油，对使用环境的介质造成污染。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种两端输出的防腐蜗杆减速机，其主要是解决现有技术所存在的减速机只能一端输出，使用较为单一，并且会受到使用环境的液体或粉尘的侵蚀，造成蜗杆减速机腐蚀，另外由于减速机结构的原因造成渗漏油，对使用环境的介质造成污染等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的一种两端输出的防腐蜗杆减速机，包括底板，所述的底板上固定有箱体，箱体内设有蜗杆，蜗杆啮合有蜗轮，箱体上连接有输入法兰，蜗杆端部伸入到输入法兰内，蜗轮连接有蜗轮输出轴，蜗轮输出轴的两端都伸出箱体外，其中一端的箱体上固定有蜗轮端盖，蜗轮输出轴的轴身上均布有2个以上的螺孔。蜗轮轴为两端伸出，内孔带键槽，可以两端输出动力。连接件介入蜗轮轴内孔中，籍键和螺钉固定并带动转动。

作为优选，所述的箱体外表面光滑，输入法兰的外表面嵌装有法兰端面密封圈，蜗轮端盖与箱体之间设有端盖密封圈。箱体外表面光滑，无翅片状复杂外形，可以防止污物堆积，便于清洁工作，材料为耐腐蚀不锈钢压铸成型。法兰端面密封圈可以使得输入法兰在与其它部件连接时能够起到密封的作用。端盖密封圈可以防止污物从端盖的缝隙中进入到箱体内部。

作为优选，所述的蜗轮两侧的箱体上分别固定有蜗轮油封、油封盖。蜗轮油封、油封盖能够防止渗油。

作为优选，所述的箱体上设有油塞螺丝。

作为优选，所述的蜗杆的两端分别设有蜗杆轴承、蜗杆法兰端轴承。轴承可以便于蜗杆的旋转。

作为优选，所述的蜗轮两侧的蜗轮输出轴上分别连接有一个蜗轮轴承，右侧蜗轮轴承与蜗轮之间设有轴套。轴承可以便于蜗轮输出轴的旋转。

因此，本实用新型通过两端伸出的蜗轮输出轴，可以同时带动两个设备，利用光滑的箱体，不会受到使用环境的液体或粉尘的侵蚀，并且通过多道油封，可以防止渗漏油，不会对使用环境的介质造成污染，结构简单、合理。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图；

附图2是图1的侧面结构示意图；

附图3是本实用新型蜗轮输出轴的一种结构示意图。

图中零部件、部位及编号：底板1、箱体2、蜗杆3、蜗轮4、输入法兰5、螺孔6、蜗轮输出轴7、蜗轮端盖8、端盖密封圈9、蜗轮油封10、法兰端面密封圈11、油塞螺丝12、蜗杆轴承13、蜗杆法兰端轴承14、蜗轮轴承15、轴套16。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本例的一种两端输出的防腐蜗杆减速机，如图1、图2，包括底板1，底板上固定有箱体2，箱体内设有蜗杆3，蜗杆啮合有蜗轮4，箱体上连接有输入法兰5，蜗杆端部伸入到输入法兰内，蜗轮连接有蜗轮输出轴7，蜗轮输出轴的两端都伸出箱体外，其中一端的箱体上固定有蜗轮端盖8，如图3，蜗轮输出轴的轴身上均布有3个螺孔6。箱体外表面光滑，输入法兰5的外表面嵌装有法兰端面密封圈11，蜗轮端盖8与箱体之间设有端盖密封圈9。蜗轮两侧的箱体上分别固定有蜗轮油封10。箱体上设有油塞螺丝12。蜗杆的两端分别设有蜗杆轴承13、蜗杆法兰端轴承14。蜗轮两侧的蜗轮输出轴上分别连接有一个蜗轮轴承15，右侧蜗轮轴承与蜗轮之间设有轴套16。