[实用新型]一种振动式除雪破冰铲

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种除冰除雪设备，特别涉及一种振动式除雪破冰铲。

背景技术

除冰除雪设备的需求主要包括：城市道路、高速公路、机场等，而在我国70％以上的公路位于冰雪覆盖区。我国北方广大地区，每年都有3～5个月的降雪期，几十万公里的道路存在着积雪问题，如果不及时清除积雪，经碾压压实后就很难被清除。我国北方寒区及南方冻雨区每年道路积雪结冰现象严重，造成了严重的交通拥堵和诱发了一系列交通事故。据不完全统计，2010～2011年的冬季，仅贵州、四川和湖南三省因桥面结冰而引发的恶性交通事故就达8起。2005年交通部的统计数据表明，有冰雪月份的交通事故最多，其它月份相对较少。

现有的除雪设备应用最为广泛的是除雪铲，但是除雪铲对于压实、冻实的冰雪却无能为力。而为数不多的能够破除冰雪设备多为除雪车，其清除冰雪需要多道工序，除净率和效率都很低，对路面的损害也较为严重，避障也较为困难。

目前市场上破除冰雪的设备多为综合除雪车，也有一部分破冰设备采用振动滚轮式或者不振动滚轮式的除冰设备，通过滚压轮上的组合刀片，依靠滚压轮自身的重量和主机提供的压力将冰层压碎。还有一种机械振动式的除雪铲，采用的是马达驱动偏心轮转动，将偏心轮的转动转化为铲刃的往复运动来进行振动除冰雪作业。

现有技术中破冰雪设备的铲刃或者刀具采用的是机械传动，对路面为硬性冲击，对路面的损伤很大，且除冰速度慢、除净率较低，功能单一导致设备利用率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种振动式除雪破冰铲，其能够在有效地清除路面浮雪和压实、冻实的冰雪。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种振动式除雪破冰铲，其包括上铲体、铲刃、副铲组件、振动组件和振动铲刃组件，其中：所述上铲体的背面和所述副铲组件的背面销轴连接，二者与所述铲刃共同组成完整的铲体；所述振动铲刃组件固定连接到所述铲刃的背面；数个所述振动组件间隔设置在所述副铲组件和所述振动铲刃组件之间；每一个所述振动组件包括油缸、弹簧心轴、振动弹簧和横板，其中，所述油缸的缸体固定，活塞杆抵接到所述横板的上表面；所述弹簧心轴的上端固定，下端贯穿所述横板并朝固定连接在所述横板下方的所述振动铲刃组件延伸；套设在所述弹簧心轴上的所述振动弹簧的上端面和下端面分别由所述横板和所述弹簧心轴的肩部压缩。

进一步地，所述振动铲刃组件包括垂直固定连接的支撑板和铲刃连接板，所述铲刃连接板通过螺栓贴设在所述铲刃的背面。

进一步地，还包括压板，其固定连接于所述副铲组件的背面；所述支撑板上开设有容置所述压板贯穿的开口槽，所述压板的下部和所述铲刃连接板留有间隙。

进一步地，所述振动铲刃组件还包括螺杆，其支撑并固定所述横板和所述支撑板，使所述横板与所述支撑板的间距可调。

进一步地，所述副铲组件包括连接板，其上表面设置有连接销轴用的支耳。

进一步地，所述连接板还开设有固定所述油缸和所述弹簧心轴用的安装孔。

进一步地，所述副铲组件还包括与所述连接板相垂直的中段铲体，所述中段铲体位于所述上铲体和所述铲刃之间，所述压板螺栓连接在所述中段铲体的背面。

进一步地，还包括撑杆和复位弹簧，其中，所述撑杆的上端与所述上铲体的背面滑动连接，下端与所述支耳销轴连接，所述撑杆的两侧分别平行设置可在所述上铲体相对于所述副铲组件翻转后提供回复力的所述复位弹簧。

进一步地，所述铲刃和支撑板的下表面之间和/或所述中段铲体与所述连接板下表面之间焊接有加强筋板。

进一步地，还包括用于控制所述油缸伸缩频率的脉冲发生器。

基于上述技术方案，本实用新型的优点是：