[实用新型]一种门盖焊接翻转平台

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，具体涉及一种门盖焊接翻转平台。

背景技术

新车型的车门生产线上引进了人工钎焊工艺，需设计全新的焊接夹具平台，要求满足人机工程，能直接与其他自动夹具平台对接，水平输送零件，而必须单独为该工位设计吊具。

实用新型内容

本实用新型提出一种门盖焊接翻转平台，在车门生产线引进人工钎焊工艺后，满足了对焊接夹具平台的需求，可以有效地避免安全隐患，钎焊时产生的热量不会烧坏夹具零件，能满足较高的生产节拍。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种门盖焊接翻转平台，包括底座，所述底座的一侧设有液压缓冲器，所述底座上与所述液压缓冲器相对的另一侧设有翻转气缸，所述底座上方通过旋转轴连接有翻转底板，所述翻转底板与所述翻转气缸连接，所述翻转底板上方的支架上连接有平行设置的第一输送滚轮带和第二输送滚轮带，在所述第一输送滚轮带的外侧位于所述翻转底板与所述第一输送滚轮带之间设有下部限位机构，在所述第二输送滚轮带的外侧上方设有上部限位机构，所述第一输送滚轮带和所述第二输送滚轮带之间设有止动夹具，所述翻转底板的上方还连接有举升定位夹具。

所述翻转底板的上方连接有五个举升定位夹具，其中有两个所述举升定位夹具设置于所述第一输送滚轮带的外侧靠近所述下部限位机构的位置，其中有一个所述举升定位夹具设置于所述第二输送滚轮带的外侧靠近所述上部限位机构的位置，另外两个所述举升定位夹具位于所述第一输送滚轮带和所述第二输送滚轮带之间并沿着平行于所述第一输送滚轮带和所述第二输送滚轮带的方向设置。

所述第一输送滚轮带和所述第二输送滚轮带之间设有两个止动夹具，所述的两个止动夹具沿着平行于所述第一输送滚轮带和所述第二输送滚轮带的方向设置。

所述底座和所述翻转底板之间设有能量锁定装置

所述底座通过地脚螺栓固定在地面上。

本实用新型的有益效果为：

1、半自动平台，工位工作量少，生产效率高，可满足高节拍生产；

2、平台可翻转，无需专用踏台或工具，工人可直接焊接到；

3、短行程举升能使输送滚轮避开钎焊热量防止烧坏，有利于延长夹具寿命；

4、平台可与工位前后的自动工位直接对接输送零件，无需吊具；

5、可升级成兼容机器人的全自动平台，达到自动化生产。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所述的门盖焊接翻转平台的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的门盖焊接翻转平台的主视图；

图3为本实用新型实施例所述的门盖焊接翻转平台的左视图；

图4为本实用新型实施例所述的门盖焊接翻转平台的俯视图；

图5为本实用新型实施例所述的门盖焊接翻转平台的工作状态图一；

图6为本实用新型实施例所述的门盖焊接翻转平台的工作状态图二。

图中：

1、底座；2、液压缓冲器；3、翻转气缸；4、旋转轴；5、能量锁定装置；6、翻转底板；7、第一输送滚轮带；8、第二输送滚轮带；9、下部限位机构；10、上部限位机构；11、举升定位夹具；12、止动夹具；13、地脚螺栓；14、车门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。