[实用新型]集中绕线马达、以及搭载有该集中绕线马达的压缩机有效
申请号: | 201420356688.2 | 申请日: | 2014-06-30 |
公开(公告)号: | CN203967868U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 足达计宪;尾村和也 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | H02K3/50 | 分类号: | H02K3/50 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;尹文会 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集中 马达 以及 搭载 压缩机 | ||
技术领域
本实用新型涉及集中绕线马达、以及搭载有该集中绕线马达的压缩机。
背景技术
现有的集中绕线马达具备:转子;具有多个磁极齿的定子铁芯;卷绕于磁极齿的绕线;腔室,其配置为绕线的卷绕开始末端以及卷绕结束末端中的至少一个末端横断腔室的内侧;端子,其嵌插于腔室,且被形成于嵌插方向的前端的狭缝夹持绕线的横断腔室内侧的部分(例如参照专利文献1)。
专利文献1:日本特开2005-130586号公报(段落[0012]~段落[0034],图1~图5)
在现有的集中绕线马达中,将端子嵌插于腔室并且使绕线夹持于狭缝时,由于绕线变形,狭缝与绕线的被狭缝夹持的部分的接触面压发生变化,因此存在端子和绕线之间的接触阻力不稳定的问题。
实用新型内容
本实用新型是以上述那样的课题为背景而完成的,其目的在于获得能够抑制端子和绕线之间的接触阻力不稳定的集中绕线马达。另外,目的在于获得搭载有上述那样的集中绕线马达的压缩机。
本实用新型的集中绕线马达具备:转子;具有多个磁极齿的定子铁芯;卷绕于所述磁极齿的绕线;腔室,其配设为所述绕线的卷绕开始末端以及卷绕结束末端中的至少任意一个末端横断该腔室内侧;以及端子,其嵌插于所述腔室,并利用形成于嵌插方向的前端的狭缝夹持所述末端中的横断所述腔室的内侧的部分的至少一部分,在所述腔室的内侧形成有绕线承受部,该绕线承受部从与所述腔室的底面接近的一侧承受所述末端的被所述狭缝夹持的部分。
另外,优选,所述绕线承受部与所述狭缝相比较细。
另外,优选,所述末端的横断所述腔室的内侧的部分被保持面保持,
所述绕线承受部的从所述腔室的底面起算的高度等于或高于所述保持面的高度。
另外,优选,在所述绕线承受部的与所述腔室的底面接近的一侧形成有空间。
另外,优选,所述狭缝和所述末端的被该狭缝夹持的部分被导通。
另外,优选,所述绕线被包覆,所述末端的被所述狭缝夹持的部分的包覆材料被所述狭缝剥离。
另外,优选,所述绕线承受部为绝缘体。
本实用新型的压缩机搭载有上述的集中绕线马达。
对本实用新型的集中绕线马达而言,由于在腔室的内侧形成绕线承受部,其从与腔室的底面接近的一侧承受被绕线的狭缝夹持的部分,因此将端子嵌插于腔室而使绕线被狭缝夹持时,能够抑制绕线变形,狭缝与绕线的被狭缝夹持的部分的接触面压力变化,从而能够抑制端子和绕线之间的接触阻力的偏差。
附图说明
图1是示出本实用新型的实施方式1的压缩机的结构的图。
图2是示出本实用新型的实施方式1的压缩机的定子的结构的图。
图3是示出本实用新型的实施方式1的压缩机的定子的结构的图。
图4是示出本实用新型的实施方式1的压缩机的绕线的卷绕方法的图。
图5是示出本实用新型的实施方式1的压缩机的、组装于齿后的上侧绝缘体以及下侧绝缘体的、卷绕有绕线的状态的图。
图6是示出本实用新型的实施方式1的压缩机的、组装于齿后的上侧绝缘体以及下侧绝缘体的、卷绕有绕线的状态的图。
图7是示出本实用新型的实施方式1的压缩机的、组装于齿后的上侧绝缘体以及下侧绝缘体的、卷绕有绕线的状态的图。
图8是示出本实用新型的实施方式1的压缩机的上侧绝缘体的结构的图。
图9是示出本实用新型的实施方式1的压缩机的上侧绝缘体的结构的图。
图10是示出本实用新型的实施方式1的压缩机的上侧绝缘体的结构的图。
图11是示出本实用新型的实施方式1的压缩机的上侧绝缘体的结构的图。
图12是示出本实用新型的实施方式1的压缩机的、端子被嵌插于腔室的状态的图。
图13是示出本实用新型的实施方式1的压缩机的、端子被嵌插于腔室的状态的图。
图14是示出本实用新型的实施方式1的压缩机的、端子被嵌插于腔室的状态的图。
图15是示出本实用新型的实施方式1的压缩机的、端子被嵌插于腔室时的线材的状态的图。
图16是示出比较例的压缩机的上侧绝缘体的结构的图。
图17是示出比较例的压缩机的上侧绝缘体的结构的图。
图18是示出比较例的压缩机的上侧绝缘体的结构的图。
图19是示出比较例的压缩机的上侧绝缘体的结构的图。
图20是示出比较例的压缩机的、端子被嵌插于腔室时的线材的状态的图。
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