[实用新型]一种轨道车辆牵引变压器悬挂装置以及轨道车辆有效
申请号: | 201420356176.6 | 申请日: | 2014-06-30 |
公开(公告)号: | CN203902547U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 胡贵;钟珩;何泽海;刘元平;黄细友;黄登威;黄华;孙喜明 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电机有限公司 |
主分类号: | B61C3/00 | 分类号: | B61C3/00;B60K1/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 412000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 牵引 变压器 悬挂 装置 以及 | ||
1.一种轨道车辆牵引变压器悬挂装置,用于悬挂牵引变压器本体(5)及其冷却系统(6),其特征在于,包括两根安装梁(1),所述安装梁(1)通过悬挂安装销(2)与轨道车辆车底框架上的弹性减震座可拆卸连接,所述牵引变压器本体(5)及其冷却系统(6)安装在两根所述安装梁(1)上。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆牵引变压器悬挂装置,其特征在于,所述悬挂安装销(2)设置在两根所述安装梁(1)相互远离的一侧表面上。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆牵引变压器悬挂装置,其特征在于,所述安装梁(1)上还设置有纵向止挡(3),所述纵向止挡(3)与所述悬挂安装销(2)设置于所述安装梁(1)的同一侧,所述车底框架与所述纵向止挡(3)对应的位置上设置有用于与所述纵向止挡(3)配合的限位槽。
4.根据权利要求3所述的轨道车辆牵引变压器悬挂装置,其特征在于,所述纵向止挡(3)以及所述悬挂安装销(2)均焊接在所述安装梁(1)上。
5.根据权利要求3所述的轨道车辆牵引变压器悬挂装置,其特征在于,两根所述安装梁(1)相同的位置上均设置有一个所述纵向止挡(3),且两个所述纵向止挡(3)的连线与经过所述牵引变压器本体(5)的重心的竖直直线垂直相交。
6.根据权利要求3所述的轨道车辆牵引变压器悬挂装置,其特征在于,所述纵向止挡(3)呈台阶柱体,所述纵向止挡(3)的大端固定连接在所述安装梁(1)上,小端与所述限位槽配合,所述纵向止挡(3)的小端的横截面为矩形。
7.根据权利要求1所述的轨道车辆牵引变压器悬挂装置,其特征在于,所述悬挂安装销(2)为台阶销,所述悬挂安装销(2)的大端固定设置在所述安装梁(1)上,小端的端部沿其轴向设置有安装孔,所述悬挂安装销(2)的小端插入所述弹性减震座后通过所述安装孔与串设有限位垫片的螺栓配合拧紧,所述悬挂安装销(2)的大端与小端之间形成的台阶面与所述限位垫片配合对所述弹性减震座限位。
8.根据权利要求1所述的轨道车辆牵引变压器悬挂装置,其特征在于,所述安装梁(1)上还设置有横向止挡(4),所述横向止挡(4)包括平板,所述平板上设置有多个用于与所述轨道车辆车底框架上的横向限位挡块连接的通孔。
9.根据权利要求8所述的轨道车辆牵引变压器悬挂装置,其特征在于,所述横向止挡(4)还包括加强筋,所述加强筋设置在所述平板与所述安装梁(1)之间。
10.一种轨道车辆,包括车身、设置在所述车身底部的车底框架以及与所述车底框架相连的牵引变压器悬挂装置,其特征在于,所述牵引变压器悬挂装置为如权利要求1-9任一项所述的轨道车辆牵引变压器悬挂装置。
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