[实用新型]汽油发动机用电感点火线圈有效
| 申请号: | 201420355307.9 | 申请日: | 2014-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN203931776U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
| 发明(设计)人: | 李红星;夏勇刚 | 申请(专利权)人: | 重庆和诚电器有限公司 |
| 主分类号: | H01F38/12 | 分类号: | H01F38/12;H01F27/30;H01F27/02;F02P3/02 |
| 代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 梁展湖;李海华 |
| 地址: | 401336*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽油 发动机 用电 点火 线圈 | ||
1.一种汽油发动机用电感点火线圈,包括外壳和线圈组件,所述线圈组件包括初级线圈、次级线圈、初级骨架、次级骨架和铁芯;其特征在于:所述铁芯中部的四个侧面之间通过过渡面过渡,所述初级骨架通过注塑的方式与铁芯中部成型为一体,且初级骨架的绕线部分呈圆柱形,所述初级线圈绕设在初级骨架的绕线部分上;所述次级骨架套设在初级骨架上,该次级线圈绕设在次级骨架上;所述外壳由环氧树脂填充并密封。
2.根据权利要求1所述的汽油发动机用电感点火线圈,其特征在于:在初级骨架的绕线部分的上端的相对两侧分别设有一定位板,两定位板远离初级骨架的一侧分别设有一定位卡口,且初级骨架一侧定位板上的卡口的开口度大于另一侧定位板上的卡口的开口度;在次级骨架的上端靠近次级骨架内孔处设有两弧形槽,两弧形槽均与次级骨架内孔连通,且两弧形槽的两端之间形成两定位凸台,且两定位凸台的大小分别与两定位板上的卡口大小相匹配。
3.根据权利要求1所述的汽油发动机用电感点火线圈,其特征在于:在初级骨架靠近下端处的外壁上设有数个上大下小的楔形凸起,所述凸起绕初级骨架一周均匀分布,次级骨架的内孔下端对应具有向次级骨架内侧凸出环形台阶,所述环形台阶的端面呈上小下大的楔形结构,当初级骨架的下端从次级骨架的上端穿入并从其下端穿出后,能够通过定位板与定位凸台和凸起与环形台阶的配合紧固在一起。
4.根据权利要求1所述的汽油发动机用电感点火线圈,其特征在于:在初级骨架的上端和下端分别设有一环形封闭槽;其中,初级骨架下端的环形封闭槽与外壳下端的环形支座卡接在一起,初级骨架上端的环形封闭槽位于外壳内,并由环氧树脂封闭。
5.根据权利要求1所述的汽油发动机用电感点火线圈,其特征在于:所述外壳还具有一高压连接嘴,在高压连接嘴内设有一高压螺钉,所述高压连接嘴的侧壁厚度大于等于2.5mm,其长度大于等于为26mm。
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