[实用新型]一种高效加料车有效
申请号: | 201420354210.6 | 申请日: | 2014-06-30 |
公开(公告)号: | CN203999848U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 杨占凯;程德;徐兆德;郭春凤;李英;张春晓;栾志华;伊英红 | 申请(专利权)人: | 中国有色(沈阳)冶金机械有限公司 |
主分类号: | C25C3/14 | 分类号: | C25C3/14 |
代理公司: | 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 | 代理人: | 史旭泰 |
地址: | 110141 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 加料 | ||
1.一种高效加料车,包括车体(11),车体(11)上方设置有料仓(10),其特征在于:料仓(10)底部出料口处通过过渡仓(6)同给料装置相连,所述过渡仓(6)内设置有定量装置,所述定量装置包括上下两端均开口的定量筒(17),定量筒(17)内设置有连杆(18),连杆(18)的上端同料仓(10)上的驱动装置(8)相连,连杆(18)的下端相应于定量筒(17)下方开口设置有下封堵(16),连杆(18)上相应于定量筒(17)上方开口设置有上封堵(19),下封堵(16)和上封堵(19)之间的距离大于定量筒(17)的高度。
2.根据权利要求1所述的一种高效加料车,其特征在于:所述连杆(18)下端同下封堵(16)铰接。
3.根据权利要求1所述的一种高效加料车,其特征在于:所述给料装置包括同过渡仓(6)下端相连的第一水平转动装置(5),第一水平转动装置(5)同第一水平螺旋给料机(4)相连,第一水平螺旋给料机(4)末端通过第二水平转动装置(3)同第二水平螺旋给料机(2)相连,第二水平螺旋给料机(2)的末端设置有耐高温给料管(1)。
4.根据权利要求3所述的一种高效加料车,其特征在于:所述第一水平转动装置(5)包括由固定部分(14)和转动部分(12)组合而成的壳体,壳体内设置有同转动部分(12)固定连接的从动齿圈(20),壳体的固定部分(14)上设置有驱动电机(15),驱动电机(15)上设置有与所述从动齿圈(20)啮合的主动齿轮(13);所述固定部分(14)上设置有同从动齿圈(20)配合的轴承(21)。
5.根据权利要求1所述的一种高效加料车,其特征在于:所述给料装置包括同过渡仓(6)下端相连的横向螺旋给料机(23),横向螺旋给料机(23)的末端通过第一竖直转动装置(28)设置有第一竖直螺旋给料机(24),第一竖直螺旋给料机(24)的末端通过第二竖直转动装置(26)设置有第二竖直螺旋给料机(22),第二竖直螺旋给料机(22)的末端设置有耐高温给料管(1);所述料仓(10)外表面相应于第一竖直螺旋给料机(24)和第二竖直螺旋给料机(22)设置有平台(27)。
6.根据权利要求1所述的一种高效加料车,其特征在于:所述料仓(10)上部设置有受料口。
7.根据权利要求1所述的一种高效加料车,其特征在于:所述车体(11)为电动汽车。
8.根据权利要求3或5所述的一种高效加料车,其特征在于:所述耐高温给料管(1)设置为伸缩结构,通过螺杆升降机(29)自动调整给料管(1)与受料口之间的距离。
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