[实用新型]一种叶轮的定心夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，涉及一种夹具，特别涉及一种叶轮的定心夹具。

背景技术

随着全球汽车产量的增长和高性能低能耗发动机需求量的增加，采用涡轮增压器的发动机越来越多，涡轮叶轮是汽车涡轮增压器的主要部件之一，涡轮叶轮整体结构复杂，叶片扭曲大，在加工过程中，常常会出现定位不准确的情况，这种情况会影响加工精度和加工效率。

针对上述存在的问题，人们对涡轮叶轮定心夹具做出了各种各样的改进，有些还申请了专利，例如中国专利文献资料中公开了一种新型叶轮加工工装并申请了专利[申请号：201310739334.6；授权公告号：CN103707091A]，其包括涨芯套和涨芯，涨芯套与涨芯压紧连接，涨芯套的涨套面配合设于压叶轮主孔的内表面，涨芯套上设有涨芯套锥面，涨芯上设有涨芯锥面，涨芯套锥面由涨芯锥面的压入形成扩张，再使涨套面压紧在压叶轮主孔的内表面。

上述的一种新型叶轮加工工装，其涡轮叶轮加工方式采用具有锥度的涨芯套与孔的过盈配合来夹紧叶轮，此种加工定位方法结构简单且一定程度上增加了定位精度，但是由于锥度芯轴与涡轮叶轮内孔接触面小，叶轮内孔公差影响，其轴向位置不能保证一致，为保证加工精度，装夹时需要逐件进行调整，影响生产效率。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种定心精度高的叶轮的定心夹具。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种叶轮的定心夹具，包括夹具体、外涨式套筒，其特征在于，所述的夹具体包括夹芯与夹头，所述的夹芯穿入外涨式套筒内，所述的夹具体内填充有充斥于夹芯与外涨式套筒之间的液性塑料，所述的夹头开设有供液性塑料流通的流道，所述的夹头位于流道处设有将液性塑料挤压的挤压结构。

液性塑料是现有的一种新型塑料，其具有不可压缩的特性，因而利用其特性迫使外涨式套筒径向扩张，压在叶轮孔壁上，从而使叶轮得到定心夹紧。

在上述的一种叶轮的定心夹具中，所述的夹头具有夹肩部和供加工机床夹具夹紧的夹紧部，所述的夹紧部与夹芯同轴设置且夹紧部轴向开设有与流道相通的第一通孔，所述的夹肩部与夹芯垂直设置且夹肩部的径向开设有与流道相通的第二通孔，所述的第一通孔和第二通孔均封堵有螺堵，所述的挤压结构位于夹肩部。

在上述的一种叶轮的定心夹具中，所述的挤压结构包括滑柱和螺钉，所述的夹肩部径向开设有与流道相通的第三通孔，所述的螺钉与第三通孔螺纹连接，所述的滑柱位于第三通孔中且滑柱的一端抵触于螺钉内端，滑柱的另一端挤压于液性塑料。

作为另外一种情况，在上述的一种叶轮的定心夹具中，所述的挤压结构包括压紧螺钉和密封圈，所述的夹肩部径向开设有与流道相通的第三通孔，所述的压紧螺钉的上部与第三通孔螺纹连接，所述的压紧螺钉的下部为圆柱体且挤压于液性塑料，所述的密封圈套设于压紧螺钉的下部。

与现有技术相比，本叶轮的定心夹具利用液性塑料不可压缩的特性来迫使外涨式套筒外涨，从而压紧于叶轮的内孔，是的定心精度提高。

附图说明

图1是本叶轮的定心夹具的结构示意图。

图2是本叶轮的定心夹具于实施例2中的结构示意图。

图中，1、夹具体；2、夹芯；3、夹头；3a、夹肩部；3b、夹紧部；4、外涨式套筒；5、液性塑料；6、流道；7、第一通孔；8、第二通孔；9、第三通孔；10、螺堵；11、挤压结构；12、滑柱；13、螺钉；14、压紧螺钉；15、密封圈。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例1

如图1所示，本叶轮的定心夹具包括夹具体1、外涨式套筒4，夹具体1包括夹芯2与夹头3，夹芯2穿入外涨式套筒4内，夹具体1内填充有充斥于夹芯2与外涨式套筒4之间的液性塑料5，夹头3开设有供液性塑料5流通的流道6，夹头3位于流道6处设有将液性塑料5挤压的挤压结构11。

为了使夹具在加工时达到旋转平衡，夹头3具有夹肩部3a和供加工机床夹具夹紧的夹紧部3b，夹紧部3b与夹芯2同轴设置且夹紧部3b轴向开设有与流道6相通的第一通孔7，夹肩部3a与夹芯2垂直设置且夹肩部3a的径向开设有与流道6相通的第二通孔8，第一通孔7和第二通孔8均封堵有螺堵10，挤压结构11位于夹肩部3a。