[实用新型]一种门盖壳体的压装设备有效
申请号: | 201420343909.2 | 申请日: | 2014-06-25 |
公开(公告)号: | CN203900846U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 季渊;沈哲越;黄华 | 申请(专利权)人: | 延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 壳体 装设 | ||
1.一种门盖壳体的压装设备,包括气缸、夹紧机构、勾爪机构和胎具,其特征在于:上主气缸(1)的气缸轴与夹紧机构(2)连接,胎具(4)位于夹紧机构(2)的下方,胎具(4)的周围固定有勾爪机构(6),勾爪机构(6)的底部与下主气缸组件(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种门盖壳体的压装设备,其特征在于:所述的勾爪机构(6)包括勾爪本体(61)、勾爪气缸(62)和勾爪底座(63),勾爪底座(63)的表面设有轨道,勾爪气缸(62)嵌设在轨道内,勾爪气缸(62)的一端与勾爪底座(63)固定,勾爪气缸(62)的另一端与勾爪本体(61)连接,勾爪底座(63)的底部与下主气缸组件(5)连接。
3.根据权利要求1所述的一种门盖壳体的压装设备,其特征在于:所述的下主气缸组件(5)包括下主气缸(51)、连接板(52)和连接杆(53),下主气缸(51)的一端固定,下主气缸(51)的另一端与连接板(52)连接,连接杆(53)的一端与连接板(52)连接,连接杆(53)的另一端与勾爪机构(6)的底部连接。
4.根据权利要求1所述的一种门盖壳体的压装设备,其特征在于:所述的上主气缸(1)固定在底座(3)上。
5.根据权利要求1所述的一种门盖壳体的压装设备,其特征在于:所述的勾爪机构(6)分别位于胎具(4)的前侧、后侧、左侧和右侧。
6.根据权利要求1所述的一种门盖壳体的压装设备,其特征在于:所述的胎具(4)为门盖的仿形胎具。
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