[实用新型]一种防自燃的矿山用重型汽车有效

专利信息
申请号: 201420342801.1 申请日: 2014-06-26
公开(公告)号: CN203902451U 公开(公告)日: 2014-10-29
发明(设计)人: 张中洲;赵祥志;张路香;曹俊君 申请(专利权)人: 铜陵化工集团新桥矿业有限公司
主分类号: B60R16/08 分类号: B60R16/08;A62C3/07;A62C37/00
代理公司: 铜陵市天成专利事务所 34105 代理人: 程霏
地址: 244132 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 自燃 矿山 重型汽车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种汽车,尤其是一种防自燃的矿山用重型汽车。

背景技术

汽车是指以汽油、柴油、天然气等燃料或者以电池、太阳能等新型能源由发动机作动力的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车,也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆,但不包括专供农业使用的机械。在矿山中,由于运输的需要,通常使用重型汽车,现有的重型汽车的高压油管容易爆裂,喷射出的液压油遇到高温排气管后雾化着火燃烧,无法保证乘员的人身安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有的重型汽车的高压油管容易爆裂,喷射出的液压油遇到高温排气管后雾化着火燃烧的问题。

本实用新型采用的技术方案是:一种防自燃的矿山用重型汽车,包括发动机、排气管、液压油箱、高压油管、蓄电池、柴油箱,排气管与发动机连接,高压油管位于车体的一侧且高压油管与液压油箱连接,液压油箱位于车体靠近驾驶室的平台上,所述的蓄电池位于设有高压油管的车体的一侧、高压油管的端部与蓄电池间有一定间距,所述柴油箱位于车体的另一侧,所述的车体上设有灭火装置、与灭火装置连接的灭火管路和与灭火装置信号连接的油管探测器,所述的高压油管包括内管、外套和活动套,所述内管的一端向径向延伸形成凸起、在凸起处设有凹槽,所述外套的一端伸入凹槽内实现与内管端部的固接,所述活动套可拆卸式活动连接于外套的外壁,所述的凸起与液压油箱的油口相适配使得高压油管能够与液压油箱连接并实现紧密配合,所述的油管探测器位于压油管外套远离凸起的一侧并与之可拆卸式固定连接。

作为本实用新型的进一步改进,所述车体内设有A/D转换器、CPU、触发电路,所述的蓄电池上设有与蓄电池可拆卸式固连的卡爪,卡爪上设有能够与蓄电池电连接的触电和能够与触发电路连接的信号线,所述A/D转换器与CPU之间、CPU与触发电路之间、触发电路与卡爪之间均为信号连接,所述A/D转换器与油管探测器信号连接。

本实用新型的有益效果是:采用了这种结构后,加强了高压油管的强度,延长了高压油管的使用寿命,防止高压油管与液压油箱的油口的连接处漏油,灭火装置能够进行灭火降温,从而防止汽车自燃,保证了乘员安全。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图2为车体上蓄电池和液压油箱的位置的示意图。

图3为高压油管的示意图。

图4为蓄电池、A/D转换器、CPU、触发电路、卡爪之间的连接图。

图中所示:1发动机,2排气管,3液压油箱,4高压油管,5蓄电池,6柴油箱,7油管探测器,8内管,9外套,10活动套,11凸起,12 A/D转换器,13 CPU,14触发电路,15卡爪。

具体实施方式

下面结合图1、2、3、4对本实用新型做进一步的说明。

如图1、2、3所示,本实用新型一般实施例:一种防自燃的矿山用重型汽车,包括发动机1、排气管2、液压油箱3、高压油管4、蓄电池5、柴油箱6,排气管2与发动机1连接,高压油管4位于车体的一侧且高压油管与液压油箱3连接,液压油箱3位于车体靠近驾驶室的平台上,所述的蓄电池5位于设有高压油管的车体的一侧、高压油管4的端部与蓄电池5间有一定间距,所述柴油箱6位于车体的另一侧,所述的车体上设有灭火装置、与灭火装置连接的灭火管路和与灭火装置信号连接的油管探测器7,所述的高压油管包括内管8、外套9和活动套10,所述内管8的一端向径向延伸形成凸起11、在凸起处设有凹槽,所述外套9的一端伸入凹槽内实现与内管端部的固接,所述活动套10可拆卸式活动连接于外套的外壁,所述的凸起11与液压油箱3的油口相适配使得高压油管能够与液压油箱连接并实现紧密配合,所述的油管探测器7位于压油管外套远离凸起的一侧并与之可拆卸式固定连接。

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