[实用新型]一种牵引装置有效
申请号: | 201420342319.8 | 申请日: | 2014-06-25 |
公开(公告)号: | CN203931655U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 杨亮;李发展 | 申请(专利权)人: | 象山发华线缆有限公司 |
主分类号: | H01B13/00 | 分类号: | H01B13/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 315700 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牵引 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电缆生产设备,特别指一种牵引装置。
背景技术
电线电缆是现代工业生产及人们日常生活中常见的工具。电线是由一根或几根柔软的导线组成,外面包以轻软的护层;电缆是由一根或几根绝缘包导线组成,外面再包以金属或橡皮制的坚韧外层。电缆与电线一般都由芯线、绝缘包皮和保护外皮三个组成部分组成。而芯线又由铜线通过押出机进行外层包胶后形成。现有线缆生产设备中需要用到放线装置、收线装置和牵引装置,比如芯线生产时铜线穿过押出机进行包胶时,需要用到放线装置将铜线放出,包胶后形成芯线,通过牵引装置将芯线向前拉动,并通过收线装置进行收线。现有的线缆牵引装置结构复杂,线缆装卸固定不方便,同时牵引力难以控制,牵引力大时往往会损伤线缆表层,牵引力小时又不能达到牵引效果。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种结构简单,线缆装卸方便,牵引力大,牵引效果好,不会损伤线缆表层的牵引装置。
本实用新型采取的技术方案如下:一种牵引装置,包括座体、转体、支板及传动组件,其中,上述座体通过传动组件连接在支板上,传动组件驱动座体上下运动;上述转体的下端连接在电机上,转体嵌入座体内,并与座体之间留有间隙,线缆穿过该间隙,并贴紧座体与转体的外壁,电机驱动转体转动,摩擦线缆,通过摩擦力牵引线缆向前运动。
优选地,所述的座体为半圆筒体,其内圈上设有至少两个第一线槽,第一线槽均匀间隔地沿座体的轴向设置。
优选地,所述的转体为圆柱体,转体的外壁上设有至少两个第二线槽,第二线槽的直径大小与第一线槽的直径相同,并与第一线槽对应设置;转体嵌入座体的半圆筒内,线缆嵌入两个对应的第一线槽与第二线槽之间,被两线槽压紧,并沿座体的内壁向前延伸,转体转动带动线缆沿第一线槽向前运动。
优选地,所述的传动组件包括导管、导杆、气缸及推杆,其中,上述导管设置在支板上,导杆的上端连接在座体的底端,导杆的下端插入导管内,并沿导管来回滑动。
优选地,所述的气缸设置在支板上,气缸连接推杆,推杆的上端连接子座体的底部,气缸驱动推杆上下运动,以便推动座体上的导杆沿导管上下运动,完成线缆装卸。
优选地,所述的转体的下端连接有转轴,转轴穿过支板连接在电机上,电机驱动转轴旋转,以便带动转体转动。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型是在实际使用中针对现有技术的缺陷而进行的一种改进技术方案,通过设置一种包括座体及转体的牵引装置,座体为半圆筒体,转体为圆柱体,转体嵌入在座体的半圆筒体内,并与座体内壁留有间隙,线缆从座体一侧的半圆端面进入该间隙中,经座体另一侧的半圆端面伸出,座体内壁与转体外壁分别设有对应设置的第一线槽及第二线槽,线缆嵌入第一线槽与第二线槽之间,并被第一线槽与第二线槽压紧,转体在电机驱动下转动,通过摩擦力带动线缆沿第一线槽向前运动,完成牵引过程。上述线缆牵引方式,通过将线缆嵌入半圆型的第一线槽内进行摩擦牵引,线缆与第一线槽的摩擦面积大,摩擦均匀,能提供较大的摩擦力;同时由于线槽与线缆贴紧连接,因此改进了传统设备通过夹子夹紧线缆而提供牵引力的缺陷,避免了夹力过大而损伤线缆表面的问题。牵引时,首先通过气缸驱动座体向上运动将线缆嵌入第一线槽内,并沿将线缆的头端从第一线槽的一端伸出至第一线槽的另一端,然后带动座体向下运动与转体卡合,使线缆的外端面滑入第二线缆内,被第二线缆压紧,再转动转体带动线缆向前运动。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图之一。
图2为本实用新型的立体结构示意图之二。
图3为本实用新型的立体结构示意图之三。
图4为本实用新型的立体结构示意图之四。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步描述:
如图1至图4所示,一种牵引装置,包括座体1、转体2、支板3及传动组件,其中,上述座体1通过传动组件连接在支板3上,传动组件驱动座体1上下运动;上述转体2的下端连接在电机5上,转体2嵌入座体1内,并与座体1之间留有间隙,线缆穿过该间隙,并贴紧座体1与转体2的外壁,电机5驱动转体2转动,摩擦线缆,通过摩擦力牵引线缆向前运动。
座体1为半圆筒体,其内圈上设有至少两个第一线槽11,第一线槽11均匀间隔地沿座体1的轴向设置。
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