[实用新型]一种具有称重功能的预压式垃圾压缩机有效

专利信息
申请号: 201420341725.2 申请日: 2014-06-25
公开(公告)号: CN203946488U 公开(公告)日: 2014-11-19
发明(设计)人: 马骏驰;晋益坚;宁海峰;祝存兵;王海波;魏光杰 申请(专利权)人: 长治清华机械厂;中国运载火箭技术研究院
主分类号: B65F9/00 分类号: B65F9/00
代理公司: 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 代理人: 崔雪花
地址: 04601*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 称重 功能 预压 垃圾 压缩机
【说明书】:

技术领域

实用新型一种具有称重功能的预压式垃圾压缩机,属于预压式垃圾压缩机的技术领域。

背景技术

垃圾压缩机是垃圾转运站的主要设备之一,是一种由液压系统控制的将收集来的垃圾进行压缩、以减小垃圾体积的机械设备;目前,市场上预压式垃圾压缩机的称重方式多采用压缩机整体称重或预压腔整体称重,压缩机整体称重的方式采用传统的四点称重,即将四个称重传感器分别安装于压缩机底部的四个支点上,进而对进入压缩机的压缩腔中的垃圾重量进行实时测量,但是由于压缩后位于预压腔中的垃圾总重量大约只占到压缩机整机重量的五分之一,因此这种称重方式的测量结果误差较大;而预压腔整体称重的方式主要针对于预压腔和压缩腔的连接方式为铰接的结构,四个称重传感器只安装于预压腔的底部,称重传感器测量的是预压腔及其内部的垃圾,这种称重方式虽然相对于压缩机整体称重方式来说其测量精度提高了,但是由于预压腔与压缩腔之间存在连接,所以最后的测量结果还是会受到较大的影响;此外,上述两种称重方式均采用四个称重传感器安装于压缩机上进行测量,因此都存在成本较高、安装调试较复杂的弊端。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足,所要解决的技术问题为:提供一种无需安装称重传感器即可进行垃圾称重的具有称重功能的预压式垃圾压缩机。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种具有称重功能的预压式垃圾压缩机,包括:箱体,所述箱体的顶部设有进料口,所述箱体的前端面设有出料口,所述出料口处设有闸门,所述箱体的内部设有驱动装置,所述驱动装置上设有压缩头,所述箱体的内部还设有感测目标为所述压缩头的位移传感器,所述驱动装置和位移传感器均与控制装置电连接,所述控制装置设置于所述箱体的外部。

所述箱体的内部还设有料位传感器,所述料位传感器与所述控制装置电连接;所述料位传感器设置于所述箱体位于所述进料口下方的内壁上;所述料位传感器与所述箱体的底板之间的垂直距离为800mm;所述位移传感器为拉绳传感器,所述拉绳传感器的拉绳一端与所述压缩头固定连接;所述拉绳传感器固定于所述箱体内部的后端位置。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:

1、本实用新型中,垃圾进料口位于压缩机箱体的顶部,垃圾出料口位于箱体的前端面,出料口处设有能够使出料口打开和关闭的闸门,箱体内部设有驱动装置,驱动装置设有用于将进入箱体内的垃圾压缩成垃圾块的压缩头,在箱体内还设有用于测量压缩头移动位移的位移传感器,位移传感器和驱动装置均与位于箱体外的控制装置电连接;压缩机开始工作时,闸门关闭,压缩头位于初始位置,垃圾通过进料口进入箱体内,当箱体内的垃圾堆放量适当时,控制装置启动驱动装置,驱动装置控制压缩头将垃圾推入预压腔进行压缩,压缩完成后,压缩头停止运动,位移传感器测量压缩头的位移、并将该位移信息发送给控制装置,由于箱体在其长度方向上的截面积相同,因此根据压缩头运动的位移值可确定压缩后的、位于箱体前端预压腔内的垃圾块体积,又由于生活垃圾在相同压力下密度近似相同,所以控制装置可根据垃圾块的体积和密度计算出其重量;本实用新型中对垃圾的称重方式,无需在压缩机上安装称重传感器,只需在普通压缩机的基础上进行改进即可,成本低廉,克服了传统四点称重方式的弊端,大大提高了对垃圾的称重精度。

2、本实用新型中,在箱体位于进料口下方的内壁上设置有料位传感器,料位传感器与控制装置电连接,当箱体内的垃圾触及料位传感器时,料位传感器向控制装置传递警示信号,控制装置向驱动装置发送控制信号,驱动装置才开始驱动压缩头对垃圾进行压缩,在压缩机的工作过程中,控制装置能够自动根据垃圾的加入量来控制驱动装置的运行,既方便又提高了压缩机的工作效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明;

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型中的电路结构示意图;

图3为垃圾进入压缩机箱体中的示意图;

图4为垃圾被推入预压腔中进行压缩后的示意图;

图5为压缩后的垃圾被推入转运车厢中的示意图;

图中:1为箱体,2为进料口,3为出料口,4为闸门,5为驱动装置,6为压缩头,7为位移传感器,8为控制装置,9为料位传感器,10为底板,11为转运车厢,12为压缩腔,13为预压腔。

具体实施方式

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