[实用新型]铁路轨枕检测数据采集装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路的检测系统，特别是一种铁路轨枕检测数据采集装置及系统；该系统主要用于对铁路上的铁轨枕木的检测，具体是用于检测轨道（有砟轨道）中的轨枕竖向支承刚度、轨枕横向阻力和轨枕纵向阻力，以作为对有砟轨道的道砟铺设质量或道砟的养护和维护质量的评定；其中的数据采集装置主要用于对铁路上的铁轨枕木的检测时进行数据采集。

背景技术

为了保证轨道（包括铁路、城轨等交通有砟轨道，下同）交通的安全，经常需要对轨道中的轨枕竖向支承刚度、轨枕横向阻力、轨枕纵向阻力等性能进行检测，以评定轨道是否安全。目前，对轨道中的轨枕竖向支承刚度、轨枕横向阻力、轨枕纵向阻力等性能指标的检测主要办法是：采用千斤顶和百分表进行检测，数据采集主要依靠人工读取与千斤顶相连接的油泵的压力表和连接在横梁（与轨枕同时发生位移）上的百分表：然后再将压力表的读数换算成千斤顶11压力值，百分表可读取轨枕因千斤顶的压力产生的位移值；通过这种方法虽然也可以检测出轨枕竖向支承刚度、轨枕横向阻力、轨枕纵向阻力等性能指标，但其存在以下不足之处： 1.这种检测手段主要以人工直接操作（依靠人感官）为主，即主要以人工读数、人工记录、人工计算为主，检测误差大，人为影响因素比较大，并且人工测量难以满足检测精度的要求，例如，现有人工进行百分表读数偏差大，前后读数不一致。特别是在检测环境差、检测负担重、过程长的情况下，检测人员容易出现疲劳、松懈、或因匆忙而出错，造成测量数据离散性大； 2.需要专门配备固定的仪表读数人员，人员数量要求大；3.安全隐患大，因需要大量的人力，检测现场处在轨道运行线路区间，检测人员均需在运行线路上工作，容易在线路上出现人身安全隐患；4.大量人工测量作业，大大增加了差错率，并且各作业人员之间的信息传递也会在差错和延误，从而可能产生大量的人员因素造成的检测误差；5.原始数据采集完成后，还要对数据进行人工整理、分析、计算，工作繁琐，容易出错，内业处理时间长；6.检测设备笨重，检测附件多，检测效率低下，管理环节多。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种铁路轨枕检测数据采集装置及系统，该系统可以对铁路、地铁、轻轨等有砟轨道的轨枕的竖向支承刚度、轨枕横向阻力、轨枕纵向阻力等性能进行检测，其可自动测量、数据自动传送、数据自动处理和检测结果自动输出，其检测速度快、精度高、稳定性好、人为带来的差错可能性少，需要人工少，效率高，还可以大大减少安全事故的发生；其中的数据采集装置主要用于对铁路上的铁轨枕木检测时进行数据采集。

本实用新型的技术方案是：一种铁路轨枕检测数据采集装置，其包括施力装置、压力传感器、位移传感器和多通道数据采集仪；施力装置为压力输出装置；压力传感器为压力测量装置；压力传感器与施力装置相配合，可在轨枕之间或者轨枕与铁轨之间施压，并通过压力传感器测量出施力装置作用在轨枕之间或者轨枕与铁轨之间的压力；位移传感器为线性传感器，即可测量位移，其可测量出在施力装置作用下轨枕的位移；多通道数据采集仪可以将多路信号转换成数字信号,压力传感器、两个位移传感器分别通过电缆与多通道数据采集仪相连接，多通道数据采集仪可以将压力传感器和两个位移传感器送来的信号转换成数字信号，实现对铁路轨枕检测数据采集。

本实用新型进一步的技术方案是：其还包括施力装置连接部件，施力装置连接部件包括竖向反力架；竖向反力架包括竖向支撑架和上钩架，竖向支撑架包括两块骑板，其中间开有能骑跨在铁轨上的缺口，两块骑板平行且通过连接板相连接，两块骑板上部设有放置施力装置的桥板，连接板与桥板之间设有能让上钩架穿过的间隙；上钩架包括顶板和两块钩板，两块钩板的一端分别与顶板可拆装式固定连接，两块钩板的另一端分别设有向中间钩曲的挂钩，两块钩板靠近挂钩的位置还连接有锁紧螺栓。

本实用新型更进一步的技术方案是：所述的施力装置连接部件还包括横向锁枕架，横向锁枕架包括横梁和两根拉杆，两根拉杆的一端分别与横梁铰接，两根拉杆的另一端分别设有能与轨枕上的道钉相配合的道钉孔。

本实用新型再进一步的技术方案是：所述的施力装置为液压式千斤顶或丝杆丝套配合式千斤顶。

本实用新型还进一步的技术方案是：所述的压力传感器为轮辐式压力传感器；位移传感器为两个，均为电感式线性传感器。

本实用新型与现有技术相比具有如下特点：