[实用新型]一种履带架与车体的联接结构及履带挖掘机有效

专利信息
申请号: 201420317418.0 申请日: 2014-06-13
公开(公告)号: CN203920956U 公开(公告)日: 2014-11-05
发明(设计)人: 李东方;周航 申请(专利权)人: 昆山三一数字科技有限公司
主分类号: B62D55/10 分类号: B62D55/10
代理公司: 上海申新律师事务所 31272 代理人: 朱俊跃
地址: 215300 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 履带 车体 联接 结构 挖掘机
【权利要求书】:

1.一种履带架与车体的联接结构,适用于履带挖掘机,其特征在于,包括车体(4)、履带架(1)、第一排螺栓和第二排螺栓,所述车体(4)为箱体结构,所述车体(4)的侧板上包括顶部和底部,所述履带架(1)上包括上部和下部,所述第一排螺栓穿过所述车体(4)侧板的顶部和履带架(1)的上部,并分别与所述车体(4)侧板的顶部和履带架(1)的上部固定,所述第二排螺栓穿过所述车体(4)侧板的底部和履带架(1)的下部,并分别与所述车体(4)侧板的底部和履带架(1)的下部固定。

2.如权利要求1所述的履带架与车体的联接结构,其特征在于,所述第一排螺栓和第二排螺栓包括若干的双头螺杆。

3.如权利要求2所述的履带架与车体的联接结构,其特征在于,所述双头螺杆的一端与所述车体(4)侧板固定,所述双头螺杆的另一端与所述履带架(1)通过螺母固定。

4.如权利要求3所述的履带架与车体的联接结构,其特征在于,所述车体(4)的底部上设有相互平行的外筋板(5)和加强筋板(6)。

5.如权利要求4所述的履带架与车体的联接结构,其特征在于,还包括定位板(10),所述定位板(10)与所述加强筋板(6)焊接固定。

6.如权利要求5所述的履带架与车体的联接结构,其特征在于,所述第二排螺栓中的双头螺杆(7)的一端上还设有定位螺母(8),所述定位螺母(8)与所述第二排螺栓中的双头螺杆(7)的一端固定连接,所述定位板(10)上设有与所述定位螺母(8)配合的卡槽,所述第二排螺栓中的双头螺杆(7)的一端通过所述卡槽与定位螺母的配合与所述定位板连接。

7.如权利要求6所述的履带架与车体的联接结构,其特征在于,所述第二排螺栓中的双头螺杆(7)的一端还设有锁紧螺母(9)和锁紧螺栓(12),所述定位螺母(8)通过所述锁紧螺母(9)和锁紧螺栓(12)的配合与所述第二排螺栓中的双头螺杆(7)的一端固定。

8.如权利要求7所述的履带架与车体的联接结构,其特征在于,所述双头螺杆的另一端的螺母(14)上还设有盖螺母(13)。

9.如权利要求8所述的履带架与车体的联接结构,其特征在于,所述车体(4)的侧板包括中支撑板(3)和外支撑板(2),所述双头螺杆的一端穿过所述中支撑板(3)和外支撑板(2),并与所述中支撑板(3)固定连接。

10.一种履带挖掘机,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的履带架与车体的联接结构。

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