[实用新型]一种香蕉运收车

说明书

技术领域

本实用新型涉及载物车领域，特别是指一种香蕉运收车。

背景技术

近年来，国内香蕉种植行业快速发展，但是随着人工费用的上涨香蕉种植成本居高不下，如何降低香蕉种植过程中的各种人工费用是从业者必须考虑的因素，简化种植规程与尽可能使用机械化作业是降低人工成本的主要手段。

香蕉果实生长在树上，采收时需要通过工人将香蕉串从树上砍下，并通过各种方法运输到固定包装车间进行分级包装，香蕉运输过程主要有三种方式，第一种方式是利用工人搬运到采集点；第二种方式是通过手推木板车运输至采收点；第三种是架设采收索道。

对于上述三种运输方式，它们存在以下不足之处：(1)成熟香蕉串的生长长度大概在150厘米左右，一个采集工人一次只能搬运两株香蕉串，采集速度慢，浪费劳动力；(2)采集工人人工搬运费用较高，增加香蕉最终贩卖成本；(3)由于香蕉种植地起伏不平，传统手推木板车比较简单，车上没有缓冲层、减震装置和固定香蕉的装置，因此香蕉在运输的过程中很容易会撞坏或者抛出车外；(4)设置采收索道投资大，影响田间作业，而且在采收高峰期不能满足采收的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术所存在的不足，而提供一种结构简单、成本低廉、在起伏不平地面上使用的香蕉运收车，可明显提高香蕉采收效率、节省劳动力、有效防止香蕉采收过程的损坏。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种香蕉运收车，包括车架、减震片、车轴、车轮、固定环部件、载物槽、缓冲层和连接部件；所述减震片设于所述车架两侧下方，所述车轴固定在所述减震片上，所述车轮固定在所述车轴两端，所述固定环部件设于所述车架上部，所述固定环上设有所述载物槽，所述载物槽上设有所述缓冲层，所述车架前后设有所述连接部件。

进一步地，所述车架两侧各设有两个连接块，通过所述连接块将所述减震片焊接在所述车架上。

进一步地，所述减震片呈半弧形结构，且中部设有第一通孔，所述车轴穿过所述第一通孔连接所述车轮。

进一步地，所述车架呈长方形主体，所述主体上焊接有六条横杠，所述固定环部件焊接在所述横杠上。

进一步地，所述车架两侧上方设有护栏。

进一步地，所述固定环部件有六组，每组由一个第一固定环和一个第二固定环组成，所述第一固定环在所述第二固定环前方，且所述第一固定环垂直高度高于所述第二固定环。

进一步地，所述载物槽有六个，每组所述固定环部件固定一个所述载物槽。

进一步地，所述载物槽横截面为半圆形。

进一步地，所述连接部件分为第一连接部件和第二连接部件，所述第一连接部件焊接在所述车架前方，所述第二连接部件焊接在所述车架后方。

进一步地，所述第一连接部件下方设有稳固支架，所述稳固支架下方设有稳固平台；所述第一连接部件前端与所述第二连接部件后端均设有第二通孔。

本实用新型的有益效果如下：

(1)本实用新型一种香蕉运收车，由于车架前后设有连接部件，所述运收车通过所述连接部件头尾相连，一台普通拖拉机可以带动10台所述香蕉运收车，大量节省劳动力。

(2)所述香蕉运收车结构简单，且原料成本低廉，可大幅度降低香蕉运收过程中的成本，使香蕉最终贩卖成本降低。

(3)所述香蕉运收车车轮上设有减震片，减缓颠簸地面所引起车身的振动，防止香蕉抛出车外。

(4)所述香蕉运收车上设有载物槽，每个载物槽放置一株香蕉，且所述载物槽上设有缓冲层，把香蕉单独放置在独自的载物槽内运输，可防止运输过程中香蕉之间的碰撞引起的损坏，且所述缓冲层可有效防止香蕉压坏。

(5)所述香蕉运收车使用方便，操作灵活，相比传统采收索道，不但不会影响田间作业，而且可以根据采收淡旺季来确定运收车数量，满足运收需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例子给出的香蕉运收车的组装图；

图2为本实用新型实施例子给出的香蕉运收车的右视图；

图3为本实用新型实施例子给出的香蕉运收车的整体结构示意图；

附图中标记说明：