[实用新型]一种升降小车有效
申请号: | 201420305117.6 | 申请日: | 2014-06-09 |
公开(公告)号: | CN203918615U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 王有超;黄帅;历长云;许磊;米国发;王狂飞;王凯 | 申请(专利权)人: | 河南理工大学 |
主分类号: | B23Q7/00 | 分类号: | B23Q7/00 |
代理公司: | 北京爱普纳杰专利代理事务所(特殊普通合伙) 11419 | 代理人: | 何自刚 |
地址: | 454000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种升降小车。
背景技术
在一些机加工工厂的车间内,由于没有天车或叉车等起重设备,一些较重的加工工件在被安放或移出机床上时,纯粹依靠工人和简单的工具不仅费时费力,而且比较麻烦。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种升降小车,目的在于采用液压辅助,降低工件转运时工人的劳动强度。本实用新型由如下的技术方案实现:
一种升降小车,其包括底架,所述底架的四个角的下面均连接一个支撑轮,所述底架的四个角的上面均连接一个导向槽的下端,设在所述底架的一条边上的二个第一导向槽高于对边上的二个第二导向槽,所述第二导向槽的上端和第一导向槽的中段均连接支撑板,其中,所述第一导向槽的上段均连接把手,所述把手上设有液压控制面板,所述支撑板在第一导向槽的一侧连接水平液压装置,所述底架中部的上面连接垂直液压装置的一端,所述垂直液压装置的另一端连接支撑板,所述第一和第二导向槽内置有与支撑板相连接的导向轮,所述支撑板通过导向轮的作用沿导向槽运动。
所述的升降小车,其中,在所述第一导向槽下方设有支撑轮,该支撑轮设置为使得它们分别独立绕竖直轴线旋转0°至360°。
所述的升降小车,其中,所述支撑板在没有连接水平液压装置的一侧连接卡舌。
所述的升降小车,其中,所述卡舌与支撑板垂直。
所述的升降小车,其中,在所述底架与所述第一和第二导向槽之间设有加强肋板。
所述的升降小车,其中,所述底架上置有油泵。
本实用新型的有益效果为:支撑板在没有连接水平液压装置的一侧连接卡舌,此设计主要用来沉入机床工作台的T型槽内,用于顶住或勾住T型槽,防止水平液压装置在顶出或拉回工件时导致小车移动而不能平稳地放置工件;通过支撑轮的转动及转向,方便小车转运较重的工件;采用液压装置,降低工人劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为支撑板与导轮位置示意图;
图3为升降小车的导向轮与导向槽位置示意图;
图4本实用新型使用状态的示意图。
图中标记说明:1液压控制面板,2把手,3水平液压装置,4第一导向槽,5油泵,6可转向支撑轮,7垂直液压装置,8底架,9支撑轮,10第二导向槽,11加强肋板,12机床工作台,13T型槽,14卡舌,15支撑板,16工件,17水平液压装置活塞杆,18导向轮。
具体实施方式
下面,结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1、图2、图3和图4所示,一种升降小车,其包括底架8,所述底架8的四个角的下面均连接一个支撑轮(6、9),所述底架8的四个角的上面均连接一个导向槽(第一导向槽4、第二导向槽10)的下端,在所述底架8与导向槽(第一导向槽4、第二导向槽10)之间设有加强肋板11;设在所述底架8的一条边上的二个第一导向槽4高于对边上的二个第二导向槽10,所述二个第二导向槽10的上端和二个第一导向槽4的中段均连接支撑板15,所述二个第一导向槽4的上段均连接把手2,所述把手2上设有液压控制面板,所述支撑板15在第一导向槽4的一侧连接水平液压装置3,所述支撑板15没有连接水平液压装置3的一侧连接卡舌14,所述卡舌14与支撑板15垂直;所述底架8中部的上面连接垂直液压装置7的一端,所述垂直液压装置7的另一端连接支撑板15,所述导向槽(第一导向槽4、第二导向槽10)内置有与支撑板15相连接的导向轮18,所述支撑板15通过导向轮18的作用沿导向槽(第一导向槽4、第二导向槽10)运动;在所述第一导向槽4下方的二个支撑轮6可以分别独立绕竖直轴线旋转0°至360°;所述底架8上置有油泵5。
如图2和图3所示,通过垂直液压装置7的驱动,支撑板15在导向轮18的作用下,可沿导向槽(第一导向槽4、第二导向槽10)做升降运动,且保持水平,从而进一步实现对工件16的升降。
如图2所示,通过控制小车的位置及对垂直液压装置7的操作,使得卡舌14进入机床工作台12的T型槽13内,且支撑板15平置于机床工作台12上,随后操作水平液压装置3使水平液压装置活塞杆17顶出,将待加工的工件16由支撑板15推至机床工作台12。工件16加工完毕后,再由水平液压装置活塞杆17拉回到支撑板15。
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