[实用新型]一种吸油管总成焊接夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车油管配件技术领域，尤其是涉及一种吸油管总成焊接夹具。

背景技术

专利公告号CN203474377U公开了一种高精叉车吸油管总成，包括设于邮箱上的盖板，盖板上焊接有两根回油管。由于工艺改进，目前采用自动环缝焊接机将两根回油管焊接在盖板上，相比人工焊接可大幅降低劳动力成本。但是在加工时，很难保证两根回油管的焊接位置与盖板齐平，在焊接过程中仍需要工人手动调节两根回油管的焊接高度以确保产品良率，为此有必要研发一种适用于该吸油管总成焊接的夹具。

发明内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种吸油管总成焊接夹具，可以保证两根回油管的焊接位置与盖板齐平，提高焊接精度和焊接效率。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种吸油管总成焊接夹具，包括与两根管道分别相匹配的两个管夹、用于将该两个管夹相对固定的卡板、以及用于将所述管夹与所述卡板固定连接的两个卡扣；所述管夹包括具有一切缝的环状夹持部以及从该夹持部的切缝处径向延伸出的两个相对设置的夹臂，两所述夹臂的上端设有卡槽，所述卡槽的宽度与所述卡扣和所述卡板的厚度之和相适应；所述卡板的下端设有若干缺口，所述缺口的宽度与两所述夹臂的宽度之和相适应，所述卡板通过其缺口卡设于所述卡槽的前端；所述卡扣的下端设有卡口，所述卡口的宽度与两所述夹臂的宽度之和相适应，所述卡扣通过其卡口卡设于卡槽的后端；当所述卡板和所述卡扣卡设于所述管夹的卡槽内时，卡板、两个卡扣以及两个管夹的上端面和/或下端面齐平。

其中，两所述夹臂的外侧设有限位槽，所述卡口的两内壁分别设有与所述限位槽相配合的限位凸起。所述管夹、所述卡板和所述卡扣均为不锈钢材质制成。所述卡板上的若干缺口呈直线等间距排布。

采用上述技术方案后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：

本实用新型所述的吸油管总成焊接夹具，适用于自动环缝焊接机焊接两根油管和盖板，焊接前将两个管夹分别套设于两根油管的待焊接位置，并通过卡板和卡扣将两个管夹的相对位置固定，即将两根油管的相对位置固定，保持卡板、两个卡扣以及两个管夹的端面齐平，此时再将盖板穿过两根油管并置于管夹的待焊接处进行自动环缝焊接。采用本夹具，无需在焊接过程中调整两根油管与盖板的相对位置，可提高焊接精度和焊接效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1为本实用新型的装配结构示意图。

图2为本实用新型的分解结构示意图。

图3为本实用新型使用状态的结构示意图。

图中，1：管夹；2：卡板；3：卡扣；4：管道；11：夹持部；12：夹臂；13：卡槽；14：限位槽；21：缺口；31：卡口；32：限位凸起。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。

实施例，见图1至图3所示：

一种吸油管总成焊接夹具，包括与两根管道4分别相匹配的两个管夹1、用于将该两个管夹1相对固定的卡板2、以及用于将所述管夹1与所述卡板2固定连接的两个卡扣3，管夹1、卡板2和卡扣3均为不锈钢材质制成，以保证结构强度。

所述管夹1包括具有一切缝的环状夹持部11以及从该夹持部11的切缝处径向延伸出的两个相对设置的夹臂12，一般地管道4为圆管，因而夹持部11与管道4匹配而呈圆环状，调整两夹臂12之间的相对距离即可调整夹持部11的切缝宽度，从而可改变管夹1与管道4的夹紧和松弛状态，两所述夹臂12的上端设有卡槽13，所述卡槽13的宽度与所述卡扣3和所述卡板2的厚度之和相适应，即当卡板2和卡扣3卡设于卡槽13内时，卡板2和卡扣3与卡槽13过盈配合，使得卡板2、卡扣3以及管夹1三者之间形成固定连接结构，拆卸时，利用工具向上轻敲卡板2的中部，卡板2即可将卡扣3带出，卡板2、卡扣3以及管夹1三者分离，拆卸非常方便。

所述卡板2的下端设有若干缺口21，本实施例中为五个，该五个缺口21呈直线等间距排布，具有多个夹持位置，以适用于两管道4之间不同距离的焊接，所述缺口21的宽度与两所述夹臂12的宽度之和相适应，这里所述的相适应是指，当卡板2通过该缺口21卡设于卡槽13内时，卡板2的缺口21两内壁与两夹臂12的外侧过盈配合，所述卡板2通过其缺口21卡设于所述卡槽13的前端。卡板2的缺口21将管夹1的两夹臂12卡紧，使得管夹1将管道4夹紧。