[实用新型]一种排砂栅格空滤系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体地，涉及一种排砂栅格空滤系统。

背景技术

坑口车的工作环境恶劣，车辆的使用寿命短，尤其是发动机的使用寿命不到设计寿命的一半。究其原因，主要有两点：一是长时间超负荷运转，二是空滤器的失效。

上述两点原因中，最致命的是空滤器的失效。空滤器失效的原因大致分为以下几类：

(1)大量灰尘进入油浴室，堵塞油浴室上方的滤网；

(2)纸滤芯保养和更换不及时；

(3)纸滤芯保养时人为损坏；

(4)油浴室换油不及时。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在发动机易损坏、使用寿命短和维护难度大等缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于，针对上述问题，提出一种排砂栅格空滤系统，以实现发动机不易损坏、使用寿命长和维护难度小的优点。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种排砂栅格空滤系统，包括作为混合有大量砂尘的空气入口的旋风式进气帽，竖直安装在所述旋风式进气帽底部的第一进气管，与所述第一进气管的进气通道配合安装的排砂栅格系统，水平安装在所述第一进气管侧壁的第二进气管，以及竖直设置、且与所述第二进气管远离第一进气管的一端配合安装的过滤系统。

进一步地，所述排砂栅格系统，包括安装在所述第一进气管道内部、且能够使进入第一进气管的空气在发动机负压的作用下通过并掉头的排砂栅格，依次配合安装在所述排砂栅格底部的砂尘沉淀室和集砂杯；

进入所述第一进气管的空气，在排砂栅格的作用下掉头时，空气中绝大部分砂尘被留在了砂尘沉淀室进而集中到了集砂杯中。

进一步地，在所述集砂杯上设有用于可视排尘、且用透明材料做成的观察窗。

进一步地，所述集砂杯，具体为采用透明材料制成的杯状结构。

进一步地，所述过滤系统，包括自上向下依次配合安装的纸滤芯、第三进气管和油浴室，所述第三进气管与第二进气管远离第一进气管的一端配合安装。

本实用新型各实施例的排砂栅格空滤系统，由于包括作为混合有大量砂尘的空气入口的旋风式进气帽，竖直安装在旋风式进气帽底部的第一进气管，与第一进气管的进气通道配合安装的排砂栅格系统，水平安装在第一进气管侧壁的第二进气管，以及竖直设置、且与第二进气管远离第一进气管的一端配合安装的过滤系统；从而可以克服现有技术中发动机易损坏、使用寿命短和维护难度大的缺陷，以实现发动机不易损坏、使用寿命长和维护难度小的优点。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型排砂栅格空滤系统的主视结构示意图；

图2为本实用新型排砂栅格空滤系统的左视结构示意图；

图3为本实用新型排砂栅格空滤系统的仰视结构示意图。

结合附图，本实用新型实施例中附图标记如下：

1-旋风式进气帽；2-第一进气管(进气管A)；3-排砂栅格；4-砂尘沉淀室；5-集砂杯；6-第二进气管(进气管B)；7-油浴室；8-第三进气管(进气管C)；9-纸滤芯。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

为了有效解决现有技术中空滤器的失效问题，根据本实用新型实施例，如图1-图3所示，提供了一种排砂栅格空滤系统，能持续有效地给发动机提供纯净的空气，给用户降低成本的同时还能在环保方面做出贡献。

本实施例的排砂栅格空滤系统，包括作为混合有大量砂尘的空气入口的旋风式进气帽(如旋风式进气帽1)，竖直安装在旋风式进气帽底部的第一进气管(如第一进气管2)，与第一进气管的进气通道配合安装的排砂栅格系统，水平安装在第一进气管侧壁的第二进气管(如第二进气管6)，以及竖直设置、且与第二进气管远离第一进气管的一端配合安装的过滤系统。