[实用新型]一种自调式汽车丝圈脚垫有效

专利信息
申请号: 201420295427.4 申请日: 2014-06-05
公开(公告)号: CN203957951U 公开(公告)日: 2014-11-26
发明(设计)人: 李程伟 申请(专利权)人: 桐乡市奥佩欧服饰有限公司
主分类号: B60N3/04 分类号: B60N3/04
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 314515 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 调式 汽车 脚垫
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种自调式汽车丝圈脚垫。

背景技术

目前,有车一族越来越多,给人们出行带来了很多方便。 但是汽车的清理与保养也给他们带来了不少麻烦。人们进出车内,灰尘等脏物等会随着人们的鞋子带到车内, 造成车底的地毯弄脏,清扫非常不方便。因此需要使用汽车脚垫,市场上的汽车脚垫一般包括有驾驶室脚垫、 副驾驶室脚垫及后座脚垫,驾驶室位置处的脚垫尤为重要。

现有技术中的驾驶室位置处的脚垫,大多只是设置了一块操作垫子,操作垫子的位置与丝圈层固定,无法调节,而这块区域是踩踏油门和刹车时的施力位置,因此要保证较好的活动性,方便脚掌的位移,而现有技术中,该操作垫子无法调节,导致了量产的脚垫,不能较好的满足所有人群的使用需要,因此较为不实用,给操作汽车带来了极大的不便。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种自调式汽车丝圈脚垫,该装置可以根据司机的身高和驾驶习惯灵活的调节操作垫子的位置,保证汽车驾驶的舒适性和安全性,十分实用,且结构较为简单,安装较为方便,结构牢固,十分耐用。

为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种自调式汽车丝圈脚垫,包括丝圈层,及设置在丝圈层底部,并与所述丝圈层胶接在一起的地胶层,所述地胶层的底部设置有防滑用的凸钉,所述凸钉与地胶层为一体式,还包括操作垫子,所述丝圈层和地胶层组合后,在左上角位置处开设有一个槽,并通过该槽分割出一块与驾驶室休息踏板相对应的休息区域,所述丝圈层顶部平行设置有两个第一粘扣,所述操作垫子底部设置有与该第一粘扣配合使用的第二粘扣。

作为优选的技术方案,所述丝圈层轮廓处缝合有包边。

作为优选的技术方案,所述丝圈层的厚度为10mm~20mm。

作为优选的技术方案,所述地胶层的厚度为1mm~2mm,所述凸钉的高度为1mm~2mm。

本实用新型的有益效果是:该装置可以根据司机的身高和驾驶习惯灵活的调节操作垫子的位置,保证汽车驾驶的舒适性和安全性,十分实用,且结构较为简单,安装较为方便,结构牢固,十分耐用。

附图说明

    为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

    下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1所示的一种自调式汽车丝圈脚垫,包括丝圈层1,及设置在丝圈层1底部,并与所述丝圈层1胶接在一起的地胶层2,所述地胶层2的底部设置有防滑用的凸钉(未图示),所述凸钉与地胶层2为一体式,还包括操作垫子3,所述丝圈层1和地胶层2组合后,在左上角位置处开设有一个槽101,并通过该槽101分割出一块与驾驶室休息踏板相对应的休息区域4,所述丝圈层1顶部平行设置有两个第一粘扣5,所述操作垫子3底部设置有与该第一粘扣5配合使用的第二粘扣(未图示)。

本实用新型中一个较佳的实施例,所述丝圈层1轮廓处缝合有包边102。

本实用新型中一个较佳的实施例,所述丝圈层1的厚度为10mm。

本实用新型中一个较佳的实施例,所述地胶层2的厚度为1mm,所述凸钉的高度为1mm。

本实用新型的有益效果是:该装置可以根据司机的身高和驾驶习惯灵活的调节操作垫子的位置,保证汽车驾驶的舒适性和安全性,十分实用,且结构较为简单,安装较为方便,结构牢固,十分耐用。

    以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

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