[实用新型]一种应用于万向节总成的可补偿累计公差的尼龙垫片

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种万向节用垫片,尤其涉及一种应用于万向节总成的可补偿累计公差的尼龙垫片。

【背景技术】

万向节按扭转方向上是否有明显的弹性可分为刚性万向节和挠性万向节。汽车上广泛使用的刚性万向节为十字轴刚性万向节。十字轴式万向节包括十字轴轴体、万向节叉和轴套，轴套套在十字轴轴体的两对轴颈上，这样当主动轴转动时，从动轴既可随之转动，又可绕十字轴中心在任意方向摆动，这样就适应了夹角和距离同时变化的需要。万向节装配时，多需要在轴套前端侧面的内壁与十字轴轴颈的端部之间加设垫片，用以减少摩擦，提高万向节各部件的密封性能。

现有技术中使用的垫片都是平面垫片，由于各装配零部件存在加工误差，十字轴轴颈和轴套之间往往存在间隙，平面垫片在支撑连接时往往由于接触面过大，受力不均匀，会造成运动阻力大，导致万向节轴颈的轴向窜动。因此万向节运动不平稳、密封性能差的问题依然没有解决。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于提供一种应用于万向节总成的可补偿累计公差的尼龙垫片，旨在解决现有技术中的万向节总成由于加工公差导致万向节轴颈和轴套之间间隙较大，易增大轴颈的端部与轴套的前端侧面的内壁之间的摩擦，且产生窜动，运动不平稳、密封性能差的问题。

本实用新型同时还解决现有的设置于万向节轴颈和轴套之间的垫片扭矩不够，影响万向节转速的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种应用于万向节总成的可补偿累计公差的尼龙垫片，包括垫片本体，所述垫片本体设有凹槽、通孔以及若干加强筋；所述通孔位于垫片本体的中心，所述通孔贯穿垫片本体；所述凹槽设置在所述垫片本体的内侧表面，所述凹槽与通孔同心，所述凹槽的直径大于通孔的直径；所述加强筋凸设在凹槽内部，其特征在于：在所述垫片本体上还凸设有若干凸点，所述凸点设置在垫片本体的外侧表面上，所述凸点高出垫片本体的外侧表面。

作为优选，所述凸点为球冠状或圆柱状。

作为优选，所述凸点的数量为三个及三个以上，所述凸点环绕所述通孔均匀分布。

作为优选，所述加强筋在所述凹槽内部凸起的高度小于所述凹槽的深度。

作为优选，所述加强筋以所述通孔为中心呈放射状分布。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型提供的一种应用于万向节总成的可补偿累计公差的尼龙垫片，结构简单，安装后有效地补偿了万向节各组装零件的加工公差，又使得万向节具有良好的动平衡缓冲性能，增强了万向节的密封性能，解决了万向节的转速降低问题，从而利于提高万向节的综合性能和市场竞争力。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型的一较佳实施例的主视图；

图2是本实用新型的一较佳实施例的剖面侧视图；

图3是图2中I部的放大图；

图4是本实用新型的使用状态示意图。

【具体实施方式】

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

参阅图1、图2、图3，一种应用于万向节总成的可补偿累计公差的尼龙垫片包括垫片本体11，在垫片本体11的中心设有贯穿垫片本体11的通孔12。在垫片本体11的内侧表面设有凹槽13，凹槽13与通孔12同心，该凹槽13的直径大于通孔12的直径。凹槽13与垫片本体11之间又形成在垫片本体11外缘的凸环14。凹槽13内部凸设有8条加强筋15，加强筋15呈放射状围绕通孔12分布，该加强筋15在凹槽13内部凸起的高度小于凹槽13的深度。也就是说，加强筋15所在平面低于凸环14所在平面。在垫片本体11的外侧表面上设有4个凸点16，凸点16高出垫片本体11的外侧表面，该凸点16环绕通孔12均匀分布。在本实施例中，凸点16呈球冠状，当然，也可以呈其他形状，如圆柱状等。本实用新型的优选材质为尼龙，当然，也可采用与尼龙特性相似的其它耐高温热塑性材料，如POM(Polyoxymethylene，聚甲醛)等。