[实用新型]超精磨球轴承外圈沟道磨削砂轮的静压修整器

说明书

技术领域

本实用新型涉及超精磨球轴承加工技术，尤其涉及超精磨球轴承外圈沟道磨削砂轮的静压修整器。

背景技术

滚动液压轴承是各类机械装配的重要零部件，它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性作用，直接决定了被磨削零件的加工精度。在国民经济发展中，滚动液压轴承具备高精度、高速性、高刚度以及良好的抗震性能等显著优点而广泛应用于航空航天、机械装备、汽车制造等领域，滚动液压轴承具有很高的技术含量，可作为一个衡量一个国家科技、工业实力的重要标准。当今世界的科技、工业强国无一列外是液压轴承研发、制造的强国。

当今世界液压轴承巨头Fischer Aktien-Gesellschaft（FAG）、Svenska Kullager-Fabriken（SKF）以及日本的NSK三家企业，基本上瓜分了世界液压轴承市场的大部分，并且其垄断地位日益显著。在国内，著名的液压轴承生产商有哈尔滨液压轴承集团（HRB）、洛阳液压轴承厂（LYC）以及瓦房店液压轴承科技有限公司（ZWZ）三家企业，国内液压轴承厂商生产的液压轴承难以达到世界液压轴承巨头生产的液压轴承水准，关键技术限制在液压轴承材料的突破和液压轴承的加工工艺精度的保证。

在液压轴承加工行业中，特别是对超精密球液压轴承外圈沟道磨削加工的精度要求很高，要求磨削砂轮一次成型，球液压轴承外圈沟道磨表面不得有振纹、滚道偏心等缺陷，这对成型砂轮的轮廓精度要求很高。在国内的液压轴承加工行业中，常采用滚动液压轴承的砂轮修整器，金钢笔固定在砂轮修正器的前端，而修整器安装在液压摆动支架上，金钢笔随着液压摆动支架的弧度摆动而做弧线运动，通过与高速旋转的砂轮表面轮廓接触，从而在砂轮上修整出与球液压轴承外圈沟道磨表面一致的轮廓。此种修整器输出的速度不稳定、输出的力矩不一致，且不具备抗振性能，往往使修整出的砂轮轮廓精度达不到技术要求，严重影响到了超精密球液压轴承外圈沟道的尺寸精度和表面精度。

为了获得更好的砂轮成型轮廓，超精密球液压轴承外圈沟道磨削的修整器及修整方法提出了更高的要求。目前尚未见到国内外公开报到的超精密液压轴承外圈沟道磨削的静压修整器及修整方法。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种回转精度高、刚度高、动态特性稳定、减振性能好、使用寿命长的超精磨球轴承外圈沟道磨削砂轮的静压修整器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种超精磨球轴承外圈沟道磨削砂轮的静压修整器，包括机座套、伺服电机、套筒、上端盖、上液体静压轴承、下端盖、下液体静压轴承、笔夹头、金钢笔和主轴，所述套筒套设于所述机座套内，所述主轴套设于套筒内，所述上端盖和下端盖分设于套筒的上下两端，所述上液体静压轴承和下液体静压轴承均支承于主轴与套筒之间，所述上液体静压轴承位于主轴上部，所述下液体静压轴承位于主轴下部，所述笔夹头装设于主轴的下端，所述金钢笔装设于笔夹头上，所述伺服电机的输出端与主轴的上端连接。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述套筒上设有供油油路和出油油路，所述供油油路自套筒连通至上液体静压轴承和下液体静压轴承各自的进油口；所述上液体静压轴承与套筒之间设有上泄油腔，所述下液体静压轴承与套筒之间设有下泄油腔，所述出油油路连通至上泄油腔和下泄油腔。

所述出油油路外接抽油泵。

所述下端盖罩设于套筒下端，并与机座套固定连接。

所述上端盖与主轴之间、所述下端盖与主轴之间均设有油封。

一种基于上述超精磨球轴承外圈沟道磨削砂轮的静压修整器的修整方法，包括以下步骤：

S1：调整砂轮驱动轴及砂轮的位置，使砂轮与所述静压修整器的金钢笔接触；

S2：根据砂轮弧度大小，设定金钢笔与砂轮接触位置、主轴的转角大小；

S3：启动砂轮驱动轴和伺服电机，开始对砂轮进行磨削修整，在伺服电机的驱动下金钢笔磨削端头沿轴承外圈沟道轮廓线运动；

S4：完成磨削修整后，停止砂轮驱动轴和伺服电机，移开金钢笔。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：