[实用新型]一种座椅高度调节器性能检测试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高度调节器性能测试装置，尤其涉及一种座椅高度调节器强度性能测试的专用试验设备。 

背景技术

高度调节器是乘员座椅的重要部件之一，其主要功能是在承载时自动调节座椅高度，其强度性能直接影响到座椅高度调节器的使用寿命。由于设计、制造等方面的原因，座椅高度调节器的强度性能存在着误差。这个误差大小是座椅高度调节器的重要性能指标之一。因此，座椅高度调节器强度性能测试十分必要。目前，尚没有用于检测座椅高度调节器强度性能测试的专用试验设备。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种座椅高度调节器性能检测试验装置，能够自动检测不同规格的座椅高度调节器强度性能，同时采集速度、扭矩等测试数据。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种座椅高度调节器性能检测试验装置，包括支撑框架，支撑框架内由上至下依次设有驱动机构、夹持机构、定位机构和加载机构；其中驱动机构的下方与夹持机构固定连接，定位机构固定安装在加载机构的上方，所述装置还设有用于调节驱动机构位置的升降机构。

所述驱动机构包括由上至下依次连接的驱动电机、第一减速器、过渡轴、静态扭矩传感器、弹性联轴器、连接轴、第一编码器。驱动机构主要是用来驱动座椅高度调节器。

所述第一减速器和过渡轴之间还设有电磁离合器；可以防止驱动电机过载。

为了满足不同规格的座椅高度调节器的试验要求，在驱动机构上设计了上下升降机构。所述升降机构包括升降气缸和升降轨道和轴承座，驱动机构安装在轴承座上，轴承座安装在升降轨道。

所述的轴承座的侧下方及支撑框架上设有相对应的限位机构，可防止轴承座超过行程。

所述的夹持机构包括长方形的安装座，安装座的两端设有夹持气缸，两夹持气缸之间设有直线导轨；两夹持气缸的活塞杆上连接有夹板。通过两端的夹持气缸用来夹紧固定座椅高度调节器。

所述的加载机构包括依次连接的加载电机、第二减速器、第一联轴器、第一齿轮轴，第一齿轮轴的上端连接到第一齿套的中心，第一齿套的边缘安装有第二齿轮轴，第二齿轮轴依次连接离合器、第二联轴器、动态扭矩传感器、加载轴、第二编码器和第二齿套。第二齿套可与座椅高度调节器的齿轮轴连在一起，为座椅高度调节器提供模拟负载。

所述定位机构位于加载机构的上部，包括两组转角气缸以及连接在转角气缸活塞杆上的压板。通过压板配合将座椅调节器固定在加载机构的上方。

本实用新型由于采用上述结构设计，可以根据情况将座椅高度调节器安装到位，通过夹持机构和定位机构对其进行安装定位，然后通过驱动机构进行驱动，通过加载机构进行模拟加载旋转，可测出静态扭矩、动态扭矩、加载速度等数据，满足测试要求。

本实用新型的结构设计合理，操作方便，能够对座椅高度调节器性能进行准确测量，保证正常生产，且提高生产效率。

附图说明                                                                        

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构主视图。

图2是驱动机构与升降机构的结构示意图。

图3是图2的主视图。

图4是夹持机构的结构示意图。

图5是定位机构的结构示意图。

图6是加载机构的结构主视图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意的方式说明其基本结构，因此仅显示与本实用新型有关的构造原理。

如图1-图6所示，一种座椅高度调节器性能检测试验装置，包括支撑框架1，支撑框架1内由上至下依次设有驱动机构2、夹持机构3、定位机构4和加载机构5；其中驱动机构2的下方与夹持机构3固定连接，定位机构4固定安装在加载机构5的上方，所述装置还设有用于调节驱动机构2位置的升降机构6。

所述驱动机构2包括由上至下依次连接的驱动电机31、第一减速器32、过渡轴34、静态扭矩传感器35、弹性联轴器36、连接轴37、第一编码器38。所述第一减速器32和过渡轴34之间还设有电磁离合器33。