[实用新型]车用干脚地毯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种地毯，特别涉及一种车用干脚地毯。

背景技术

地毯是人们必不可少的生活用品，是一种软性铺装材料，市场上的地毯品种很多，但是专门为司机设计的地毯还比较少，在雨雪等恶劣天气时，司机的鞋底很潮湿，踩动油门和/或刹车时鞋底容易打滑，给安全带来很大的隐患，严重时还会危及生命安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车用干脚地毯，以解决上述技术问题中的至少一个。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种车用干脚地毯，包括主体、鞋垫和导气管，鞋垫设在主体上，鞋垫和主体之间形成有空腔，导气管与空腔连通，鞋垫设有气孔，空腔通过气孔与外界连通。

本实用新型中的导气管一端可以连通外界的热气装置，另一端连通主体和鞋垫之间的空腔，热气装置通过导气管将热气导入到空腔中，再由气孔排向外界，热气直接作用于潮湿的鞋底，解决了现有车用地毯难以将潮湿的鞋底进行干燥，而导致踩动油门和/或刹车时鞋底容易打滑的问题。

在一些实施方式中，护主体设有凸起，鞋垫位于主体的正面，凸起位于主体的背面。由此，鞋垫通过凸起固定在制动踏板和油门踏板下方的车体上，使鞋垫不容易发生滑动现象，可以更好地烘干鞋底。

在一些实施方式中，导气管为软管。由此，导气管可以根据车内空间的实际情况进行弯曲，提到车内空间的利用率。

在一些实施方式中，鞋垫设有毛状物。由此，鞋底置于鞋垫的毛状物上面，可以使人感觉更舒服。

在一些实施方式中，鞋垫的轮廓与脚掌相吻合。由此，使热气更集中于鞋底部位，可以充分利用热能，使干燥鞋底的效果更明显。

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式的车用干脚地毯的结构示意图。

图2为图1所示A-A方向的剖面示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1～图2示意性地显示了本实用新型一种实施方式的车用干脚地毯的结构。

如图1所示，车用干脚地毯，包括主体1、鞋垫2和导气管3。

鞋垫2缝制在主体1正面上，鞋垫2和主体1之间形成有空腔4，导气管3与空腔4连通。

如图2所示，主体1的背面还成型有凸起11，通过凸起11，可以将主体1固定在制动踏板和油门踏板下方的车体上，防止地毯容易发生滑动现象。

本实施例中，凸起11的材质为软塑料(既可以减少地毯对车体的伤害，也可以使地毯更好地吸附在车体上)。在其它实施例中，当车体上设有与凸起11配合的凹槽时，凸起11的材质可以根据实际情况选取为硬塑料，使地毯更好地固定在车体上。

鞋垫2还成型有开孔21，空腔4通过开孔21与外界连通，将热气导向外界直接作用于潮湿的鞋底(可以提高烘干鞋底的效率)。

本实施例中，开孔21分布于整个鞋垫面上。在其他实施例中，可以根据鞋底需要进行干燥的部位选择开孔21分布于鞋垫2的位置(如只分布于鞋跟部)。

本实施例中，鞋垫2的数量为两个。在其他实施例中，可以根据实际情况进行调整(如三个或四个)。

鞋垫2的表面上还粘合着毛状物22，鞋底置于地毯的22毛状物上面，可以使人感觉更舒服。

鞋垫2的轮廓与脚掌相吻合，使热气更集中于鞋底部位，可以充分利用热能，使烘干鞋底的效果更明显。

导气管3的一端连通热气装置，另一端与空腔4连通，热气装置将热气通过导气管3导入空腔4中，再由气孔21排向外界直接作用于潮湿的鞋底。

本实施例中，热气装置可以是发动机，导气管3连通发动机区域，发动机产生的热量加热空气得到热气，热气通过导气管3导向空腔4内。在其他实施例中，热气装置可以是电吹风。

使用本实用新型时，通过凸起11将主体1固定在车体上，启动发电机，发电机产生的热量加热空气得到热气，热气通过导气管3进入鞋垫2和主体1之间形成的空腔4中，充斥在空腔4中的热气通过开孔21直接作用于潮湿的鞋底，对潮湿的鞋底进行干燥，解决了现有车用地毯难以将潮湿的鞋底进行干燥，而导致踩动油门和/或刹车时鞋底容易打滑的问题。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。