[实用新型]基于无线通信的汽车轮胎压强监测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种胎压监测系统，尤其适用于汽车上使用的基于无线通信的汽车轮胎压强监测系统。 

背景技术

轮胎是汽车在行驶系过程中的重要部件,防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题，而确保标准胎压则是防止爆胎的关键。

目前，胎压监测技术主要包括“直接式胎压监测系统”和“间接式胎压监测系统”两种。间接式胎压监测装置是通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。但会出现两个问题，一是绝大多数采用间接式胎压监测装置的车型都不能具体指示出具体是哪一只轮胎胎压不足；其次如果四只轮胎的胎压同时在下降，那么这种装置也就失效了，而这种情况一般在在冬天气温下降时尤其明显。此外，当车子行驶过弯路时，外侧轮转动次数会大于内侧轮转动次数，或者轮胎在沙地或冰雪路面打滑，特定轮胎旋转数会特别高，所以这种计算胎压的监测方法有很多局限性。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎的压力传感器直接测量轮胎的气压，测量结果比较精确，但是车主只能在行驶的过程中观察到胎压状况且对于轮胎的寿命无法查知。 

现有的胎压监测技术都是在行驶中才能监测胎压，很可能因之耽误行程，甚至引发危险事故，不能实现对胎压情况的提前预知以做好出行准备。       

发明内容

本实用新型的目的是克服已有技术的不足，提供一种结构简单、成本低，使用方便的基于无线通信的汽车轮胎压强监测系统。 

为实现上述目的，本实用新型提供的基于无线通信的汽车轮胎压强监测系统，它由安装在汽车轮胎上的胎压监测装置和设置在汽车驾驶舱内的数据处理装置构成，所述胎压监测装置在每个轮胎上各安装一个，所述胎压监测装置包括单片机A，单片机A的输入端连接有压力传感器，单片机A的输出端连接有无线发送模块；所述数据处理装置包括单片机B,单片机B的输入端连接有无线接收模块，单片机B的输出端分别连接有语音模块、GSM模块、液晶显示屏和报警器。 

所述的单片机A的型号为MSP430F149，单片机B的型号为MSP430F149；所述的压力传感器型号为MPX5100AP，无线通信模块的型号为nRF905，语音模块的型号为SYN6288，GSM模块的型号为SIM300；所述的报警器为蜂鸣器，液晶显示屏的型号为LCD12864。 

有益效果：本实用新型中的胎压监测装置设有压力传感器与无线通信模块，通过压力传感器实现对轮胎压强的检测，并可通过无线通信模块向汽车驾驶座内的接收处理装置发送胎压检测的结果。汽车驾驶舱内的数据处理装置设有语音模块、GSM模块、无线通信模块、液晶显示屏和报警器，通过无线通信模块接收发送方发送过来的信息，对接收到的信息进行处理，通过液晶显示屏显示轮胎压强；当压力传感器检测到汽车轮胎压强高于预设值或者低于预设值时，数据处理装置会通过蜂鸣器播放预存的警示语音，同时数据处理装置的单片机控制GSM模块向预设的车主的手机发送相应的预设内容的警告短信，使车主无论是否在驾驶汽车都可随时了解汽车轮胎压强的情况。 

附图说明

图1是本实用新型基于无线通信的汽车轮胎压强监测系统结构框图。 

图2是本实用新型中胎压监测装置的控制主电路电路图。 

图3是本实用新型中数据处理装置的控制主电路电路图。 

图4是本实用新型中语音模块电路图。 

图5是本实用新型中GSM模块电路图。 

图6是本实用新型中无线通信模块电路图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施作进一步的描述：