[实用新型]无线车位采集器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车位信息采集工具，尤其涉及一种适用于停车场管理系统剩余车位信息采集并传输的无线车位采集器。

背景技术

随着社会的发展，车辆拥有率的不断提高，当下城市的车位拥有量已经越来越捉襟见肘。虽然越来越多的停车场开始修建，但停车难问题还是比较突出，不能有效得到缓解。再者，现有的停车场系统都是相互独立工作，车位信息无法共享，一定程度上致使热门停车场停车位紧张，但相距不远的其他停车场却出现较多车位空余状况。

现有停车场系统采用的车位采集器采用导线连接方式实现采集数据的传输，通过串口获取车位采集数据后，需要通过通讯线缆将车位采集数据汇总到本地停车场服务器端。因此，现有车位采集器只能在本地停车场使用，无法实现远程数据的采集和归总。此外，现有停车场系统一般都脱离外网工作，现有车位采集器无法将车位余量信息传送到城市网车位余量服务器，也就无法实现停车场车位空余信息的共享。如果现有车位采集器直接采用有线方式连接到城市网服务器，组网的成本较高；如果车位采集器采用有线因特网连接方式连接到城市网服务器，虽然组网成本较低，但停车场系统是一个相对需要较高安全系数的系统，联网后整个停车场系统都将暴露在外部因特网之下，对系统的安全运行会带来影响。

因此，需要对现有车位采集器进行改进，以在不影响原停车场系统的安全运行的基础上满足用户对城市车位信息获取的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种无线车位采集器，能够解决现车位采集器存在的工作地域限制和有线车位数据采集方案有可能存在的安全弊端的问题，在不影响原停车场系统的安全运行的基础上实现车位余量信息的共享。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种无线车位采集器，包括车位余量采集模块以及无线数据传输模块；所述车位余量采集模块通过串口与停车场出入口控制器的硬件接口相接，用于获取停车场信息以及车位余量信息；所述无线数据传输模块与所述车位余量采集模块相连，用于通过无线网络将所获取信息传输至外部服务器。

进一步，所述车位余量采集模块采用MCU以通过串口获取停车场信息以及车位余量信息。

进一步，所述串口同时支持EIA-232标准和EIA-485标准。

进一步，所述无线数据传输模块采用SIM卡，以通过无线网络将所获取信息传输至外部服务器。

进一步，所述无线网络采用GPRS网络或者CDMA网络。

可选的，所述无线车位采集器进一步包括EEPROM芯片，用于存储所述无线车位采集器的配置信息。

可选的，所述无线车位采集器进一步包括供电电源，用于为所述无线车位采集器提供电源。

本实用新型的优点在于，成本低，且在安装、维护、管理、安全性方面远远优于有线通讯方案，采用无线GPRS/CDMA方式来传输车位余量信息，实现城市车位信息的共享，不影响原停车场系统的安全运行。

附图说明

图1是本实用新型无线车位采集器的架构示意图；

图2是本实用新型无线车位采集器的数据传输示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型提供的无线车位采集器10的具体实施方式做详细说明。

参考附图1，本实用新型提供的无线车位采集器10的架构示意图，包括车位余量采集模块以及无线数据传输模块。所述车位余量采集模块通过串口12与停车场的出入口控制器11的硬件接口相接，用于获取停车场信息以及车位余量信息。所述无线数据传输模块与所述车位余量采集模块相连，用于通过无线网络17将所获取信息传输至外部服务器19。其中，所述外部服务器19可以为停车场服务器和/或城市网车位余量服务器；无线车位采集器10与停车场服务器和/或城市网车位余量服务器之间数据的传输均通过无线链路实现。

作为可选的实施方式，所述车位余量采集模块采用MCU14以通过串口12获取停车场信息以及车位余量信息。MCU(Micro Control Unit)中文名称为微控制单元，又称单片微型计算机(Single Chip Microcomputer)或者单片机，是指随着大规模集成电路的出现及其发展，将计算机的CPU、RAM、ROM、定时计数器和多种I/O接口集成在一片芯片上，形成芯片级的计算机。