[实用新型]推板油缸支座机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种推板油缸支座机构。

背景技术

压缩式垃圾车在工作过程中，随着垃圾的一点点收集，推板油缸一点点向回收缩，由于只有当压力达到一定值推板油缸才会向回收缩，因此推板油缸的作用力一直作用在推板油缸支座上；当压缩式垃圾车卸料时，推板油缸需要将垃圾在箱体内推出来进行卸料，故此时推板油缸支座受力较大，在实际应用工况中，为了避免推板油缸支座损坏，通常会将推板油缸支座的结构件板厚加大，同时，增加加强筋与加强板来增加其受力状况，但与此同时，不仅增加了整车的整备质量，同时也因多余板材的投入增加了整车的成本。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种推板油缸支座机构，能够在减少板材的情况下，改变其机构形式，可以使推板油缸支座的受力状况在不同工况要求下达到最好，不仅降低整车的整备质量，同时也减少整车的成本。

为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种推板油缸支座机构，包括箱体前门板、左加强筋、右加强筋、侧弯板、油缸支座、加强骨架、卡板和加强支撑，本机构是由左加强筋、推板油缸支座和右加强筋组成，所述的推板油缸支座主要由侧弯板、油缸支座、加强骨架、卡板和加强支撑组成；左加强筋和右加强筋分别焊接在箱体前门板上，侧弯板分别与左加强筋、右加强筋和箱体前门板固定连接，加强支撑与侧弯板焊接一起，油缸支座对称分布在加强骨架两侧，卡板固定在加强骨架上，卡板固定在侧弯板与油缸支座和之间。

所述的侧弯板的形状为梯形。

所述的左加强筋和右加强筋为L型。

本实用新型的有益效果是：本机构最大限度的节省板材，避免了不必要的加强筋，使得整个机构质量较轻，同时每个结构件的合理设计，有效保证了结构件的受力都能达到最好，受力状况极佳，有效保证了推板油缸在运动过程支座受力平稳，能够在减少板材的情况下，改变其机构形式，可以使推板油缸支座的受力状况在不同工况要求下达到最好，使得推板油缸支座的受力达到最优，降低整车的整备质量，同时也减少整车的成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是推板油缸支座的机构示意图；

图3是图2中A-A剖视机构示意图；

图中：1、箱体前门板，2、左加强筋，3、右加强筋，4、推板油缸支座，5、侧弯板，6、油缸支座，7、加强骨架，8、卡板，9、加强支撑。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1至图3所示，本推板油缸支座机构，包括箱体前门板1、左加强筋2、右加强筋3、侧弯板5、油缸支座6、加强骨架7、卡板8和加强支撑9，本机构是由左加强筋2、推板油缸支座4和右加强筋3组成，所述的推板油缸支座4主要由侧弯板5、油缸支座6、加强骨架7、卡板8和加强支撑9组成；左加强筋2和右加强筋3分别焊接在箱体前门板1上，侧弯板5分别与左加强筋2、右加强筋3和箱体前门板1固定连接，加强支撑9与侧弯板5焊接一起，油缸支座6对称分布在加强骨架7两侧，卡板8固定在加强骨架7上，卡板8固定在侧弯板5与油缸支座6和之间。

本实用新型能最大限度的节省板材，避免了不必要的加强筋，使得整个机构质量较轻，同时每个结构件的合理设计，有效保证了结构件的受力都能达到最好，受力状况极佳，有效保证了推板油缸在运动过程支座受力平稳，使得推板油缸支座的受力状态达到最优。