[实用新型]钢板焊前除锈装置有效

专利信息
申请号: 201420278572.1 申请日: 2014-05-29
公开(公告)号: CN204019314U 公开(公告)日: 2014-12-17
发明(设计)人: 朱政邦;韩晨健;陈倩清 申请(专利权)人: 浙江国际海运职业技术学院
主分类号: B24B27/033 分类号: B24B27/033
代理公司: 舟山固浚专利事务所 33106 代理人: 范荣新
地址: 316021 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 钢板 除锈 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及的是一种钢板焊前除锈装置。

背景技术

暴露在大气中的金属材料,受到周围环境中水蒸气及氧气等介质的作用会发生化学锈蚀或电化学锈蚀,并且这种金属锈蚀过程是无法避免的,一旦锈蚀产生,就会对金属造成很大的损害,造成巨大的经济损失。对于将要焊接的钢板拼接缝来讲,由于经过切割等作业更容易被锈蚀,而锈蚀的拼接缝在焊接过程中会产生氢、氧化物或其他渣滓,当这些渣滓混杂在焊缝中时会严重影响焊缝质量。因此船舶制造过程中,钢板与对接焊件在焊接前需要进行焊接区域的除锈工作,除去在该位置的金属氧化物、油污及水汽等杂质,以保证焊接后焊缝的力学性能。

目前,焊前打磨除锈工作主要是通过手持式角磨机或者电动除锈机进行的,这两种除锈装置都是由电机、经传动机构连接电机的打磨工作头及机架组成的,它们已经被广泛使用几十年,主要特征就是需要工人对设备进行手持式的操作。虽然目前也有相关的一体化大型除锈机械,但由于采购成本高,在中小型船厂中应用较少,仍以手持式的打磨方式为主。因此这类手工除锈方法的弊端也十分明显,工作效率低,劳动强度大,机具损坏率高而且安全性能差。而且,因环境、气候原因,如果打磨后不能及时焊接,很短时间内会二次污染。

发明内容

针对上述不足,本实用新型就是要提供一种能自动运行的钢板焊前除锈装置。

本实用新型提供的钢板焊前除锈装置,由电机、经传动机构连接电机的打磨刃具及机架组成,其中所述机架安装有行进轮以形成行进平台,行进轮经传动机构二与行进电机连接,行进轮与钢板上的轨道组成导轨机构,所述轨道平行于钢板待焊接切割边;所述打磨刃具上设置有压力装置,该压力装置对打磨刃具施加一个压向钢板的力。

本实用新型变手提或固定机架为行进平台,使打磨刃具可沿焊接缝自动行走,与现有技术相比,本实用新型结构简单,打磨刃具按轨道布置工作,可靠、安全。同时减少了工作者的劳动强度,工作效率高,即磨即焊、除锈效果好。

所述的打磨刃具是固定有金属丝的圆盘式或柱式打磨头,或者是固定有颗粒的圆盘式或柱式打磨头。金属丝一般是钢丝或铜丝,颗粒一般是石英砂或金刚砂或钢砂。

所述打磨刃具有多个,各打磨刃具依行进方向作前后排列,多个打磨刃具前后排列使除锈打磨可以一次完成。

所述打磨刃有多个时,各打磨刃具是固定有金属丝的圆盘式或柱式打磨头,或者是固定有颗粒的圆盘式或柱式打磨头中的一种或多种。以多种形式结构的打磨头组合,以使需要除锈打磨的钢板待焊接切割边的各个面都得到清洁。

所述打磨刃有多个时,所述固定有金属丝的圆盘式或柱式打磨头上的金属丝直径自前向后逐组缩小,以实现对钢板待焊接切割边逐步进行粗磨和细磨。

所述打磨刃有多个时,所述固定有颗粒的圆盘式或柱式打磨头上的颗粒直径自前向后逐组缩小,以实现对钢板待焊接切割边逐步进行粗磨和细磨。

所述压力装置是液压装置或者弹簧。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图,图中:1-机架,2-齿轮架,3-打磨电机,4-打磨轴,5-压力弹簧,6-压力盘,7-轴承盖,8-轴承,9-传动齿轮,10-行进电机,11-链轮机构,12-行进轮,13-花键,14-打磨刃具,15-连接机构,16-轨道,17-钢板,18-主动齿轮;

图2为本实用新型另一实施例的局部结构示意图,图中:17-钢板,19-机架B,20-液压缸,21-枢轴,22-软轴,23-轨道B,24-活动机架,25-圆盘式打磨头。

具体实施方式

1、一钢板焊前除锈装置,由轨道、行进平台及其驱动装置及安装在行进平台上的打磨刃具及其驱动装置构成。其中轨道沿待焊接缝两侧铺设,行进平台有机架和行进轮,行进轮与轨道组成导轨机构,使行进平台按预定轨道移动。打磨刃具是一砂布轮,安装在与电机轴同轴的打磨轴上,打磨轴垂直于钢板。行进轮经齿轮传动机构二与该电机轴连接,使电机工作时除锈装置边行进边打磨,即电机在同轴传动打磨刃具的同时还经传动机构二传动行进轮而兼作行进电机。电机经上下导向块机构安装在机架上,使以电机自重将砂布轮压向钢板。

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