[实用新型]电机机壳的内壳体的卷曲加工模具结构

说明书

技术领域

本实用新型属于微型电机外壳冲压制造技术领域，尤其是涉及一种用于微型电机机壳的内壳制造的模具结构。 

背景技术

汽车雨刮电机等微型电机的机壳一般外壳体和内壳体组装在一起构成。机壳的内壳体通常用钢板卷曲后再焊接制成，对内壳体的形状精度有不利影响。还有一种机壳的内壳体是采用在内壳体卷曲后的相连边缘两边分别设置若干咬合缺口和咬合舌头，利用咬合舌头和咬合缺口的咬合配合作用来加工制造雨刮电机的机壳之内壳体，从而提高内壳体的加工制造效率和质量。  

发明内容

本实用新型的主要发明目的是提供一种适于雨刮电机的机壳之内壳体的卷曲加工的、有利于提高内壳体的加工制造效率和质量的模具结构。 

本实用新型所用的技术方案是：一种电机机壳的内壳体的卷曲加工模具结构，包括上模座、下模座、导柱、导套、上凹模、下凹模、芯轴、芯轴移动导轨、芯轴顶杆、顶杆导套；上凹模和导套固定在上模座上；下凹模、导柱和芯轴移动导轨固定在下模座上；芯轴的一端悬置在上、下凹模的凹口之间，芯轴的另一端与芯轴导轨滑动配合；芯轴顶杆的上端和芯轴与芯轴导轨滑动配合的一端相连，芯轴顶杆的下端和机床上的顶杆气缸的活塞杆相连；此外所述电机机壳的内壳体的卷曲加工模具结构还包括有左挡板、右挡板、前挡板和后挡板；左、右挡板的下端分别和下凹模的左、右侧面固连，左、右挡板的上端伸在下凹模的上表面外；左挡板的右侧面上设有和内壳体卷曲板料上的咬合缺口滑动配合的凸起条，右挡板的左侧面上设有和内壳体卷曲板料上的咬合舌头滑动配合的凹槽；前、后挡板的下端分别和下凹模的前、后侧面固连，前、后挡板的上端伸在下凹模的上表面外；前、后挡板的上端均设有一个U形缺口，芯轴的前端位于前、后挡板的上端所设的U形缺口内。 

使用前，首先把制有咬合缺口和咬合舌头的、用于卷曲成形的、平整的内壳体卷曲板料摆放到芯轴的上方，内壳体卷曲板料上的咬合舌头伸在右挡板的左侧面上的凹槽内，左挡板的右侧面上的凸起条则插在内壳体卷曲板料上的咬合缺口内。左、右挡板配合起来约束卷曲开始时内壳体卷曲板料不会出现左右和前后移动，同时可以对内壳体卷曲板料的摆放位置进行准确定位。前、后挡板配合起来，可以更加可靠地约束内壳体卷曲板料在卷曲过程中出现前后移动。其中咬合舌头和咬合缺口形状相同，但咬合舌头要比咬合缺口大些，卷曲完成后咬合舌头和咬合缺口紧配合地咬合在一起。内壳体卷曲板料在芯轴上方摆放好后，就可以开始进行卷曲作业了： 

首先上凹模下移，上凹模的凹口的左右两边缘首先和内壳体卷曲板料接触；上凹模继续下移，芯轴在芯轴顶杆的支撑下保持不动，上凹模的凹口把内壳体卷曲板料挤压贴靠在芯轴表面，内壳体卷曲板料被卷曲成倒U形；

上凹模继续下移，推动卷曲成倒U形的内壳体卷曲板料和芯轴下移，卷曲成倒U形的内壳体卷曲板料的倒U形两侧壁的下边缘和下凹模的凹口相接触；

上凹模继续下移，卷曲成倒U形的内壳体的倒U形两侧壁在下凹模的凹口的作用下卷曲成形，最后咬合舌头挤入咬合缺口，内壳体卷曲板料被卷曲成内壳体成品；

上凹模上移，芯轴在芯轴顶杆的作用下带着卷曲成形的内壳体成品上移。当上凹模和芯轴都移到上止点位置后，从芯轴上取下已卷曲成形的内壳体成品，也就完成了一个内壳体的卷曲成形作业，然后再在芯轴上方放入新的一块内壳体卷曲板料后就可以开始新一轮的内壳体成品卷曲加工。

利用本实用新型进行电机机壳的内壳体的卷曲加工，内壳体成品一次卷曲成形而不需要再进行焊接加工等工序，因此可以有效地提高电机机壳的内壳体的加工制造效率和质量。本实用新型结构简单合理，工作可靠性高。 

作为优选，左、右挡板的下端均采用螺栓结构和下凹模固连。本优选方案，结构简单合理，安装和检修维护方便。 

作为优选，前、后挡板的下端均采用螺栓结构和下凹模固连。本优选方案，结构简单合理，安装和检修维护方便。 

作为优选，机床上的顶杆气缸设置在下模座的下方，下模座上设有通孔，顶杆导套同轴固定在通孔上，芯轴顶杆穿过通孔和顶杆导套。本优选方案，芯轴顶杆的两端分别伸在下模座上下表面之外，结构简单，工作可靠。 

作为优选，芯轴移动导轨包括左导轨、右导轨；左、右导轨相互对置地设在后挡板的后方；左、右导轨的下端均通过螺栓结构固定在下模座的上表面上，从而实现芯轴移动导轨固定在下模座上；芯轴在其与芯轴移动导轨滑动配合的一端固设有滑座，所述芯轴通过滑座和导轨滑动配合，芯轴顶杆的上端与滑座的下端相连而实现芯轴顶杆与芯轴的相连。