[实用新型]卧骑式脚踏三轮车有效

专利信息
申请号: 201420264843.8 申请日: 2014-05-22
公开(公告)号: CN203921059U 公开(公告)日: 2014-11-05
发明(设计)人: 隗德民 申请(专利权)人: 济南大学
主分类号: B62K5/05 分类号: B62K5/05
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 代理人: 刘乃东
地址: 250022 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 卧骑式 脚踏 三轮车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及健身器材技术领域,特别涉及一种卧骑式脚踏三轮车。

背景技术

现有技术中用于骑行的三轮车,适用于运载轻量的货物,不适合用于体育锻炼项目,而有些适用于水上运动项目的器材也不适合于陆地的运动项目使用,另外适用于年轻人在体育运动场合下、追求速度、力量及运动刺激性的运动项目上的的体育器材比较单一,影响了许多年轻人的运动积极性。

发明内容

本实用新型的目的就是为解决现有技术存在的上述问题,提供一种卧骑式脚踏三轮车;本实用新型结构简单、紧凑,操作者使用时身体趴在俯卧支撑板上,双手握紧前轮轴,用脚蹬地就能够实现在在运动场合的快速移动,特别是在平整光滑地面上就能够体验飞翔的感觉,适用于年轻人锻炼身体使用的场合。

本实用新型解决技术问题的技术方案为:

一种卧骑式脚踏三轮车,包括两个前轮、一个后轮、底盘,所述前轮设于前轮轴两侧,所述后轮与后轮轴连接,所述底盘上设有俯卧支撑板,所述前轮轴的轴向中间固定设有固定块,所述固定块的上部与底盘的前支架连接,所述底盘的后部与后轮轴连接并向后延伸形成水平底盘后端部,所述固定块上部的孔中设有轴承,轴承内孔与转轴连接,转轴与前支架连接,所述俯卧支撑板在后轮的上部设有向外突起的弧形结构,所述弧形结构与后轮弧度相配合,所述弧形结构的末端向后延伸与水平底盘后端部连接。

所述后轮前部的底盘设有刹车带前固定轴,所述弧形结构的后端设有刹车带后张紧轮,所述后张紧轮设于连接轴上并绕连接轴转动,连接轴固定在弧形结构两侧的支座上,所述弧形结构的内壁设有若干第一拉伸弹簧,所述第一拉伸弹簧的另一端与刹车带连接,所述刹车带的前端与刹车带前固定轴连接、刹车带的后端与刹车脚踏板连接,所述刹车脚踏板设于水平底盘后端部,刹车脚踏板底部通过销轴与于水平底盘后端部铰接,当刹车脚踏板在弹簧回弹力作用下转动到与限位块接触时停止转动、起到限位作用,使第二拉伸弹簧保持预定的拉伸力。

所述底盘与俯卧支撑板之间设有弹簧减振结构,所述弹簧减振支撑结构包括减振弹簧,所述底盘与俯卧支撑板之间设有中间支撑架,俯卧支撑板底部设有弹簧固定轴,底盘与中间支撑架之间设有固定轴套,俯卧支撑板与中间支撑架之间的弹簧固定轴套上套装有减振弹簧,所述弹簧固定轴向下穿过固定轴套的内孔向下延伸至底盘下部与螺母连接,所述中间支撑架的前部与转轴焊接连接,所述俯卧支撑板上部设有减振垫。

所述前轮轴手握减振把。

所述前轮的后上侧设有挡泥瓦。

所述固定块下部设有固定块螺纹孔,前轮轴设有径向孔,固定块螺纹孔与径向孔配合,固定块螺纹孔内设有紧固螺钉。

所述刹车脚踏板设有两个、其位置分别与两只脚位置对应,两个刹车脚踏板通过中间的连接轴连接,所述中间连接轴板与刹车带连接。

所述后轮轴两侧位置的俯卧支撑板、底盘宽度较靠近前轮位置的轴向宽度小,所述俯卧支撑板在后轮两侧设有向内凹进的弧形槽。这样结构更轻巧,不妨碍脚用力蹬地,避免脚与两侧的干涉和磕碰、提高操作的安全性。

本实用新型的有益效果:

1.本实用新型结构简单、紧凑,重心低,操作者使用时身体趴在俯卧支撑板上,双手握紧前轮轴,用脚蹬地就能够实现在在运动场合的快速移动,特别是在平整光滑地面上就能够体验飞翔的感觉,能够增强双腿和脚的协调、配合能力,增强脚部和腿部力量。

2.俯卧支撑板在后轮的上部设有弧形结构,能够起到挡泥瓦的作用、同时防止操作者的身体与运动的后轮接触和摩擦。

3.设有脚蹬刹车机构,能够保证操作者在快速运动时能够紧急可靠停车,避免与其它运动人员的碰撞、保证人身和车辆安全。

4.通过在底盘与俯卧支撑板之间设有弹簧减振支撑结构实现在运动过程中的减振作用,减轻由于地面颠簸引起的本实用新型的三轮车的振动造成的骑行者的不舒适感,减轻运动疲劳,增加舒适性,前轮轴手握减振把,提高了操作者的操作舒适性,减轻操作疲劳,有利于身体放松和健康。

5.固定块下部设有固定块螺纹孔,固定块与前轮轴提高螺纹紧固定位可靠,避免相对移动能够转动,同时拆卸方便。

6.后轮轴两侧位置的俯卧支撑板、底盘宽度较靠近前轮位置的轴向宽度小,俯卧支撑板在后轮两侧设有向内凹进的弧形槽,结构紧凑、轻巧,不妨碍脚用力蹬地,避免脚与两侧的干涉和磕碰、提高操作的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1的俯视图;

图3为图1拆掉俯卧支撑板后的结构示意图;

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